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今年年初，受新冠肺炎疫情因素的影响，让本身不太景气的汽车市场又蒙上了一层阴影，但随着疫情趋于稳定，汽车汽车行业又逐渐恢复了往日的生机。特别是国内商务MPV市场，随着众多大咖车型的加入，让这个细分市场仿佛迎来了春天。就连退出了国内市场的塞纳，也传出了即将国产的消息，但目前来看，国内合资MPV市场最热门的两位选手，莫过于"老大哥"别克GL8和新生代选手上汽大众威然。

别克GL8的江湖地位大家都知晓，作为国内合资MPV市场的"老大哥"，不管是销量还是口碑，几乎引领了国内商务MPV主流地位二十多年，影响力不言而喻。目前来看，别克GL8 ES作为旗下销量的担当，最近也完成了改款，可以说是别克在商务MPV领域这么多年的心血结晶。

与别克GL8 ES掰手腕，价格取胜

虽然大众在轿车和SUV领域创造了无数的爆款，但在MPV领域，国产的高端商务MPV，威然横空出世，就担当了旗舰的地位。从首款MPV车型这个角度出发，无疑威然是为了填补大众在MPV市场的空白，在消费者看来，说是试水也不为过，销量不销量的都无所谓啦。

但细品威然这个产品之后，我们却不以为然了。首先从定价上看，威然的指导价格为28.68-39.98万元，恰好比别克GL8 ES版本都要低上那么一点，从这么诚意十足的定价来看，威然不是来玩的，是真正来抬杠的。威然推出的四个版本，刚好与别克GL8 ES的四个车型相对应。

但说起威然的这个价格，有些人难免觉得既然是一款试水的作品，值这个价吗？毕竟别克GL8 ES人家可是有着多年口碑的作品。带着这个疑问，我们不妨从以下方面分析看看，到底威然的这个定价合不合理？

外观独创"新商务"审美

看完别克GL8比较传统的MPV造型设计，再看回威然，会觉得有一种新鲜感，商务MPV还能做成这么运动商务范的吗？威然的车身看起来非常的修长，车身比例看上去很协调，给人一种运动和优雅集一身的美感，威然有着同级别标杆的尺寸，甚至超过了奔驰V级，但还能保持商务MPV该有的稳重气质，不仅霸气还带有时尚，这就是威然难能可贵之处。

威然给人树立的是一种新商务的典范，在这一点上面别克GL8相对于传统的造型是没办法比的，可以说，威然在一片传统造型商务MPV当中创新了一种审美，开创了一种潮流，从这一层面看，威然是值这个价的。

越级的安全和舒适配置

作为豪华商务MPV，安全也是不可或缺的标准，威然的安全配置数都数不过来，像胎压显示、儿童安全座椅接口是不会少的，另外高级一点的像主动刹车、并线辅助这些辅助安全配置也应有尽有，另外还有贴心的疲劳驾驶提醒等等。真正做到了把宾客的安全放在了首位。

在舒适性配置上面，威然也是很有料的，不到40万的车提供了50万级别车型上才有的双侧电动侧滑门，多达5种开启方式，不仅显得高档，同时还有满满的仪式感，接待宾客的时候格调一下子就提升许多。

看完以上这些方面，威然的定价除了诚意之外，已经没有什么可挑剔的了，新潮的外观设计，加上越级的空间尺寸和超高的配置，豪华的体验，威然无疑是一款诚意之作。对于别克GL8 ES来说，剩下的就是想尽办法迎战，一边是口碑，一边是实力和诚意，鹿死谁手，与别克GL8 ES掰手腕，28万起的大众威然，胜算几何？还真的是值得期待的。