“复制粘贴” 注定失败，众泰汽车超百亿亏损，6万股民慌了
众泰汽车一直是话题企业。6月18号车企发布了2019年度业绩预告修正公告。这份公告又成功引起了外界对众泰汽车的关注。
公告称，预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损约108亿元至115亿元，而2018年同期盈利8亿元。
如果按照115亿元的亏损金额计算，2019年众泰汽车有望超越蔚来汽车，成为中国亏损最大的车企。
实际上，在1月20日，众泰汽车曾发布公告称，预计2019年全年亏损60亿-90亿元，同比下降约850%-1225%。而从最新的公告来看，亏损幅度大幅增加。
修正后预计亏损达108亿-115亿元，相当于2019年每日要亏损3000万左右。众泰汽车是如何做到这一点的？目前车企没有公布具体原因？
对于大幅修正业绩的原因，众泰汽车方面认为是由两点所致，第一是受新冠疫情等因素影响，公司现金流受到进一步影响，受资金所限，公司管理层根据实际情况调整原先制定的复产计划，调整部分复产车型并调减复产产量，由此计算出生产线的可收回金额低于其账面价值，造成部分资产减值的迹象，根据会计准则，对差额部分补提了资产减值损失约13.3亿元。
第二是由于市场环境原因部分客户报告期出现信用恶化，诸如被列入失信名单，未按时履行法律义务而被法院强制执行等造成还款能力变差等情况，众泰汽车根据谨慎性原则，对该部分信用较差的应收客户未来回款能力进行了重新估计，并相应补提了坏账准备，导致信用减值增加约3.27亿元。
为什么2020年发生的疫情，会影响2019年度的公司盈利情况？这一点很令人费解。众泰企业也没有进一步解释。
在5月29日，众泰汽车湖南基地发布放假通知，称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响，该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日至2021年6月30日。同时，众泰湖南基地还鼓励员工主动离职，并给予主动离职员工一定的鼓励资金补贴。
看来，众泰汽车已经陷入严重经营困境了。
截止6月19号收盘，众泰汽车的市值仅37.1亿元，约等于其2019年亏损金额的三分之一。
众泰汽车在2019年是怎么做到日亏接近3000万元的？这一点很多投资者、用户都非常想知道答案。
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