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早前很多人买MPV的目的可能只是单纯的拉拉货，做点小生意，高端一点的MPV则是作为商务用车。当然，现在仍旧有很多人买MPV的作用还是做做小生意，毕竟国家现在允许地摊经济的存在，摆摊也不用担心和城管闹矛盾，而“能装”的MPV堪称地摊神器。此外，随着二胎政策的全面开放，MPV设计的全面革新，从空间上及实用性的方向出发考虑，买家用车MPV的确也是不错的选择。而今天的主角则正是一款MPV——起亚Sedona，它的中文名字为嘉华。

近日，起亚方面公布了全新嘉华的设计草图，新车预计将在2020年第三季度上市于韩国市场，并且有可能会引进中国市场。

外观方面，新车采用了虎啸式前脸，大尺寸进气格栅与前大灯采用了一体化设计，银色镶边的镀铬装饰运动的恰到好处，前大灯的线条相对平直锐利，大灯内部的光源结构也对前脸起到了很好的点缀作用，前包围下侧还设计了银色护板。

从侧面看，新车的整体轮廓显得较为硬朗，采用了贯穿式腰线设计，熏黑处理的A/B/C/D柱则营造出了悬浮式车身效果，设计独特的大尺寸轮毂也提升了视觉效果的层次感。虽然起亚嘉华拥有典型的MPV那种比较“壮实”的外形，但据报道它的车身尺寸或将分别达到5155mm、1955mm、1740mm，轴距长达3090mm，超大的尺寸除了带来优异的空间表现之外，超长的车身让它的车身看起来丝毫不显臃肿。据悉新车未来可能将提供4座、6座、7座甚至8座可选，不同的座椅布局带来不同的空间表现，比如4座车可以作商务用车，6座及7座当做多人口家庭用车也没问题。

内饰方面，根据此前曝光的谍照，全新嘉华配备的大尺寸液晶中控屏与仪表盘将会采用联通式设计，重心则倾向于驾驶员那侧，营造了不错的科技感，同时新车仍旧保留了部分物理按键。据悉新车还将配备无线充电、全景影像、座椅通风/加热等配置。

动力方面，全新嘉华预计将搭载3.3LV6发动机、2.5T涡轮增压发动机以及2.2L柴油发动机以及1.6L+电机的混合动力版本。

写在最后

老款的嘉华其实在过去曾经被引进过中国市场，但似乎存在感并不高。目前市场上我们所熟知的MPV还是自主的五菱宏光、合资的别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法等，现在又增加了大众威然等产品，韩系MPV在中国市场的存在感的确不高。

根据乘联会的数据显示：2020年5月中国MPV的累计销量仅为8.4万辆，同比下降21.8%，2020年1-5月累计销量34.4万辆，同比下降41.0%。近年来有市场分析认为“跌跌不休”的MPV即将迎来拐点。结合市场市场实际来说，目前主要是低端MPV的下降趋势比较明显，在消费升级的推动作用下，以别克GL8为代表的合资中端、高端等MPV的表现其实呈现出一种相对稳定的状态。因此，起亚嘉华可能的确有机会进入国内市场。