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汽势Auto-First｜赛江南

没有多少人关注的开幕式上依然翩翩起舞，只不过舞者戴着口罩。

疫情之下，很多线下车展在做减法，而深港澳车展在做加法，升级为深港澳大湾区车展。升级后的大湾区车展，举办的地方还是深圳会展中心，但是扩容为大湾区的深港澳车展从愿望上还是美好的。尽管有车企缺席，但是瑕不掩瑜，疫情之下的大湾区车展还是有看头的。

毕竟，主流的车企都还是来了，也甭管他是车企直接参与，还是委派区域参展，但总还是能有些收获的。一汽-大众探岳X、奥迪Q3轿跑领衔、北京现代第十代索纳塔公布预售价、第四代飞度、奔驰也有多款新车亮相等等。即便是没有完全新车，能够参展，就已经很值得鼓励了。

当然，对于大湾区车展而言，今后怎么办也需要认真考虑一下。深港澳大湾区看似很大，其实体量一般。深港澳里的港澳市场太小，重点在深。也倒是扩容为大湾区了，但是市场的“湾”在哪里，大湾区的消费者又关注什么车，这可能是大湾区车展今后的方向。

有些扯远了，还是看看今年大湾区车展上有意思的车和展台吧。

奥迪Q3轿跑领衔强潮流镜界

一汽-大众奥迪以“创享·无限”为主题，携旗下包括奥迪Q3轿跑、全新奥迪Q7、全新奥迪A4L等重磅新品在内的强大产品阵容亮相大湾区车展。本届车展，一汽-大众奥迪打造了极具创意感的潮流展区，用“钻石镜面”精心打造了车展的“潮流打卡地”——潮流镜界，其整体造型设计以奥迪品牌标志性家族中网设计为灵感，内部采用若干镜面和灯光组成钻石隧道，奥迪Q3 轿跑置身其中，在镜面空间的衬托下更显力量和精致，凸显出奥迪Q3 轿跑独特的个性化魅力。

全新上市的奥迪Q3轿跑、全新奥迪Q7、全新奥迪A4L、奥迪e-tron等车型共同组成豪华参展阵容，成为现场众所关注的焦点。作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，奥迪Q3轿跑融合了运动、进取、现代的设计语言，传承奥迪卓越的赛道基因，将独具美感的掀背造型与车身的肌肉感完美平衡，开辟了细分市场全新品类。奥迪Q3轿跑凭借独具美感的掀背造型设计、动感撩人的时尚科技、澎湃从容的灵动驾控，为消费者带来时尚、舒适、随心的驾乘体验。

全新奥迪Q7在沿袭卓越家族基因的同时，进行了全新升级，搭载了最高规格的标准配置，再次树立了细分市场标杆。全新奥迪A4L集“最强基因、最强颜值、最强大脑、最强品质、最强操控”于一身，充分满足新生代用户对兼具运动型格和科技魅力的新一代豪华B级轿车的需求。

全新保时捷911 Targa首秀

第八代911家族中继硬顶和敞篷后的第三款车型——全新911 Targa 4，藉展会之机迎来全球首秀。售价149.9万元起的全新 911 Targa车型承袭了家族全部技术亮点，并配备创新的全自动车顶系统，车顶可在19秒内轻松实现开合。两个一体式镁材质车顶支撑架带来与全新911硬顶车型同样优美的车顶曲线，且具备隔音和隔热功能。带加热功能的玻璃后窗采用经过轻量化设计的夹层安全玻璃打造，极大保障了舒适与安全。另外，全新911 Targa标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时将主动监控车后区域，有效避免了车辆后窗意外磕碰障碍物而损坏。

全新911 Targa采用了与911 Carrera别无二致的3.0升六缸涡轮增压水平对置发动机。其中， 911 Targa 4最大输出功率为283 kW，峰值扭矩450 Nm；911 Targa 4S最大输出功率为331 kW，峰值扭矩530 Nm。得益于全新911 Targa车型标配的PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以适应任何驾驶风格。和其他第八代911车型一样，Targa车型也标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式，不仅能在湿滑路面上提供驾驶辅助，也能在积雪路面行车时手动激活，以强化行车稳定性。

此外，保时捷还在全新911 Targa的基础上创新推出911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版），出色地融合了现代 911 的最新技术与 1950 年代至 1960 年代初的设计元素，也开创了一个全新的产品线，展现产品策略中的“生活方式”元素。911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）全球限量 992 辆，售价216.1万元。

北京现代第十代索纳塔预售

北京现代在大湾区车展正式开启第十代索纳塔16.48万元- 20.58万元上午预售价。

第十代索纳塔采用了现代Sensuous Sportiness设计理念，整车造型很有夸张运动，发动机盖的镀铬饰条额融入了渐变的日间行车灯，辨识度极高。新车基于i-GMP平台打造，拥有短前悬、长后悬的造型，车身尺寸为4955*1860*1445mm，轴距2890mm。动力方面，第十代索纳塔共有1.5T和2.0T车型，其中1.5T发动机最大功率170Ps，最大扭矩235N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱。

全新路虎卫士110

全新路虎卫士110基于全新的全地形D7x平台采用轻量化全铝架构，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。此外，全新路虎卫士110还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

全新开发的SOTA在线升级系统全面覆盖车辆核心功能，15个独立模块接收远程更新，随时保持车辆各项性能处于最新状态。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏智能三屏联动，带来数字时代的炫酷便捷体验。全新路虎卫士110还配备高清流媒体超广角内后视镜。多达10项智能辅助驾驶科技助力全新路虎卫士110成为同级车中智能化程度最高的车型。

由双速分动箱、电控机械式中央差速锁器和主动式后桥差速锁组成强大四驱硬件保证了全新路虎卫士110傲人的全地形能力。同时，全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形几何，成为同级车中出类拔萃的产品。最大离地间隙达到291毫米，为同级最佳。900毫米涉水深度傲视同级。此外，这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°，无惧极限路况，让车主充分享受极限、专业的越野乐趣。

途锐3.0 TSI 锐尊版

大湾区车展上市的途锐家族全新顶配车型3.0 TSI 锐尊版，售价82.18万元。途锐3.0 TSI 锐尊版将诸多先进科技及尊崇配置加诸于身，打造全智全能的至臻驾驭体验。其中包括触感细腻的"Savona"真皮座椅，凭借14枚扬声器先声夺人的丹拿（Dynaudio Consequence）音响系统，拥有8种模式的前排座椅气动按摩功能，赋予驾驶者敏锐夜视能力的 Night Vision夜视系统及以12种照明模式护航星夜旅途的智能矩阵式LED大灯等。

作为一款全路况豪华SUV，途锐3.0 TSI 锐尊版在操控方面亦青出于蓝。在全轮转向系统的加持下，整车灵活性得到了质的提升，当车速低于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相反的转向角，车辆的最小转弯直径仅为11.19米，甚至可与A级的e-Golf车型相媲美；当车速高于37公里/小时，车辆后轮将产生一个与前轮转向相同的转向角，高速变线能力显著攀升。

第四代飞度

国产的第四代飞度将会推出两个版本的车型，分别是SPORT版本和CROSSTAR版本，前者为轿车款车，后者为底盘更高的跨界车款。

国产新飞度将采用海外版车型的造型设计，整体造型相比现款的第三代飞度更加时尚，车身线条方面也采用了比较圆润的设计风格。值得一提的是，两个版本的新飞度都采用了最新的LED大灯。SPORT版和CROSSTAR版车型的内饰设计是保持一致的，座椅面料采用了织物材质，并且与荧光绿色的材料形成拼色设计。在车身尺寸方面，国产SPORT版为4109/1694/1537mm， CROSSTAR版为4090/1725/1567mm，二者的轴距均为轴距为2530mm。动力方面，国产第四代飞度将使用1.5L地球梦发动机与CVT无级变速箱动力组合，采用了本田i-vtec和缸内直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，综合工况油耗为5.3L/100km。

一汽-大众探岳X

不同于传统SUV的形象，探岳X 采用优雅的Coupe溜背造型设计，俊俏身姿的车身看上去更加灵动、修长，这种Coupe设计并没有以牺牲车内空间为代价，而是巧妙地将车顶线条从B柱开始以"黄金倾角"向下延伸，使视觉感受与车内空间完美共存。作为大众汽车在中国生产的首款100% R-line车型，探岳X 也渗透出大众R高性能系列车型的动感设计语言。"星链式"上格栅与凌厉的LED大灯形成一体化设计，平行式镀铬金属饰条横向贯穿车头。轮眉勾勒出清晰有力的半圆弧型线条，笔直、连贯地贯穿车门直至尾灯处。这种Coupe造型运动美学设计带来了同级最低的0.342风阻，不仅让探岳X 更省油，对其加速性能和高速操控也大有裨益。

作为一汽-大众首款Coupe风格SUV，探岳X 承担着"探"家族运动化设计"领军者"的使命，同时也是一汽-大众践行品牌向上的"核心力量"。在融合了富有创造力的美学造型与凸显高性能的工程设计，探岳X 将"风度与优雅"融入"速度与激情"之中，进击之姿即刻全速领跑。此外，探岳X 的全球首秀还为用户带来了心动预售价格和多重预售大礼，助力用户尽享高品质汽车生活。 探岳X成为新冠疫情下“大湾区”车展上最名副其实的新车，全球首秀，新车预售价区间为23.6-29.6万元。