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6月20日粤港澳大湾区车展期间，几何C正式亮相并开启了预售，补贴后预售价为13.98万元起，与大家此前根据几何A所猜测出的价格无太大出入。而作为几何品牌旗下的第二款车型，几何C从工信部申报图流出到正式亮相，可谓一路备受关注，并且其纯电动SUV的身份、比几何A更低的价格门槛也颇具诱惑力。

年轻化外观元气满满

几何C的颜值是无需多说的，换个说法，几何C也许不能符合所有人的审美，但行驶在街上一定是颇具辨识度的。外观方面，几何C沿用家族式的“多维流动生命体”设计理念，除了未来感十足外，几何C还能让人感到元气满满，这也是几何品牌车型的特点之一。当然了，如果配上更时尚、更都市化的车身颜色，其感染力还能进一步提升。

几何C的前脸设计是比较有视觉冲击力的，其中最犀利的还属大灯造型，根据官方数据，几何C蕴藏296颗高亮LED灯源，车头犀利的“光棱之刃”LED大灯和车尾“光棱之羽”贯穿式LED尾灯，都注定了几何C在晚上会是个“型男”。在这个看颜值、流行玩灯的时代，新能源车型在大灯造型设计和灯光效果方面更不能输。

几何C车身尺寸为4432*1833*1560mm，轴距为2700mm，虽说定位于紧凑型SUV，但其侧面造型设计足够流畅自然，悬浮式车顶为时下流行设计，虽没有太大的新意，但不会显得突兀违和，而值得一提的是，几何C风阻系数仅为0.273，在SUV领域里也算是佼佼者了。

独特内饰设计彰显科技范

与外观造型相呼应的，是几何C立体且有科技感的内饰，打开车门，映入眼帘的是造型独特的两幅式方向盘和别具一格的仪表，矗立在中控台上的屏幕简洁时尚。不难发现，几何C内饰采用了大量的六边形几何元素，与律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区以及大尺寸曲面全景天幕搭配在一起相得益彰，与传统燃油车相比，其感受独特。

在保持科技感的同时，几何C内饰总体还偏向于驾驶员一侧，毕竟这还是一台比较强调驾驶和运动的车型，比较符合年轻人的口味。值得一提的是，几何C的空间表现不容小觑，其座椅柔软程度适中，前排在调到正常坐姿后，后排还能拥有足够的乘坐空间，这也算是SUV车型的优势之一。

总体来看，几何C要满足日常通勤和家用，是没有压力的。

三电技术打造长续航与低能耗

既然是纯电动SUV，那么动力和续航无疑才是消费者更为关注的，而这也算是几何品牌有优势的部分。几何C最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，在这个价位来说，动力表现是可圈可点的，而与日常用车息息相关的续航里程方面，几何C更是给了我们惊喜，它提供NEDC续航里程为400km和550km的两种版本车型，满足日常通勤、节假日出游不成问题。

得益于SEM智能能量管理系统，几何C在蓄能、节能方面的表现同样突出。例如，几何C搭载了高密度电池包，在轻量化复合材料的应用和更加优化的布置下，其能量密度已超过183Wh/kg，这已经是行业内的领先水平，优秀的蓄能表现，就决定了几何C的续航里程不会“虚”，有句话说得好，对于纯电动车型，消费者担心的其实不是标称续航里程的长短，而是这个续航里程数据是否真实。

燃油车需要注重燃油经济性，而在纯电动车阵营，能耗同样显得至关重要。除了我们前面说到的0.273超低风阻之外，几何C还大幅采用了轻量化材料，整车累计减重50kg，可谓轻装上阵！另一方面，几何C还从卡钳、轴承、驱动轴、轮胎等部分降低滑行阻力，有效降低能耗。此外，几何C将电机、电控、减速器高度集成，体积大幅减小20%，效率更高！

预售专享“能量包”

最后一个能给消费者带来诱惑力的，是几何C拥有预售专享“能量包”，如终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、价值5000元终身免费数据流量、价值5000元充电卡等等，根据官方说法，在8月20日前到店支付定金的前200名车主即可享有，如果是早就对几何C有意向的消费者，现在成为预订单客户也不失为一个好时机。

最后，几何C预计在三季度正式上市，未来市场表现如何，我们拭目以待。