切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

长安与哈弗正面刚,产量不足不够卖?谁会是下一个"销量神话"?

2020年06月23日 11:02:02
分享到:
来源:买车家

说到国产品牌,相信大家最熟悉的就是那辆创造了"销量神话"的神车——哈弗H6,没有人可以否认哈弗H6哈弗品牌提升的影响力,甚至可以说对于国产品牌的提升都有着不小的影响。这辆连续7年,到目前为止累计到84个月的销量冠军,放眼整个汽车市场至少是前五了。

因此作为在此影响下逐渐成长起来的国产品牌,每一辆SUV都有着想和哈弗一争高下的想法,不过现实却很残酷,至今也无车能做出匹敌哈弗H6的成绩。不过却从未放弃,近年来最被看好的应该就是长安CS75 PLUS,而且从销量数据来看,CS75 PLUS确实有此潜力,不知道哈弗H6这次是否真的感到了危机。

长安CS75 PLUS上市到现在,销量一直紧追哈弗H6,最令人紧张的时候是差距竟然还有缩小不到1000辆的时候。而且在今年这种大环境下,长安CS75 PLUS同比狂增57.4%,这个数据只要稍微了解今年汽车市场的人都会感到十分惊人,但是与此同时哈弗确是呈现出下滑状态,不过还好仍然是第一,毕竟一直以来的基数在那里。还有一个小道消息透露,爆料出之前长安CS75 PLUS最终没有达到比肩哈弗H6的销量是因为供不应求,这就令人匪夷所思了,难道哈弗H6的时代真的要被超越?这一消息只是猜测,并没有得到确认,只是理性的分析一二。

好在哈弗H6并没有高高在上不顾其他,也明白居安思危的道理。全新一代哈弗H6的曝光,也让我们看到哈弗一直在满足消费者的需求,更运动和年轻化的设计是当下市场的需求。另外在车身尺寸上也做了加长的改变,轴距比现款车型增加了58mm,最重要的是超过了长安CS75 PLUS,所以我们看到哈弗H6也正在改变,最好的办法就是不断完善产品实力,提升市场竞争力。

最后还有一点,哈弗H6最近有降价政策,尽管降幅不高,大多车型为1万多元,低配车型落地价仅仅只需要8.64万,作为销量神话在此作出的让步相信消费者已经看到了满满诚意,性价比再次得到提升。

综上长安CS75 PLUS出现对于消费者和国产品牌来说都是好事,促进双方的良性竞争,同时也促进国产品牌的发展。两款车型正面刚,到底谁会取得最终胜利,你又看好谁呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐