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长安引力，日食异现。

6月21日，伴随着一股长安“引力”的出现，我国境内出现了十年一遇的“金环日食”。

长安汽车副总裁叶沛在朋友圈说道：“长安引力UNI-T全球上市，引力太强，会在部分区域造成日食、日偏食现象。”

这波“引力”能否强到斗转星移，我们尚不得而知。

但我们或许可以明确一点，长安这股“引力”至少已经强到让年轻人都难以抗拒。

从开启预售到正式上市发布，长安引力UNI-T共计收获了16527个订单。

值得一提的是，在这上万笔订单中，90后用户占比达到了53%，同时有57%的用户订购的是UNI-T的旗舰版车型。

为何长安UNI-T能对年轻人充满致命吸引力？长安在这股“引力”作用背后，长安又能走得多高？

（1）“引力”三要素，让年轻人无法抗拒！

事实上，一款全新车型若想成功，首要目标便是能“走量”。

从11.39万元的起售价上，我们就已经知道长安汽车的诚意所在。

但在售价背后，长安UNI-T还有着“引力”三要素，这才是其实现其“上市即爆款”的根本原因。

首先是颜“引力”。

独创的无边界格栅、150颗菱形元素、“纯粹曲面”车身、V字型尾翼设计…颜值是长安UNI-T吸引年轻人的第一要素。

事实上，在整场直播发布会，长安一直提及——“把概念车当量产车来做”。

而得益于全新的设计语言，使得长安UNI-T的外观充满了未来感，确实更像一台地道的“概念车”。

除了颜“引力”之外，在配置上，长安UNI-T也表现出充足的智“引力”。

譬如，号称车界“最强AI大脑”的UNI-Life智能交互车机系统。

其可通过机器视觉，实时感知全方位车内场景， 如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等。

而关于L3智能驾驶，虽然法规限制下其最终效果如何还有待检验，但这至少也属于“世界前沿”了。

同时，这还是出现在传统厂商、燃油车领域，更显得尤为可贵。

最后，则是长安UNI-T的动“引力”。

长安UNI-T率先搭载的蓝鲸NE15T高压直喷发动机，最大功率132kw（180马力），1250rpm即可输出高达300N.m的最大扭矩，满足国6b排放。

这台发动机源于蓝鲸NE动力平台，是长安历经4年研发创新，是集成尖端技术的大成之作。

同时，其搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，还完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，堪称中国“最强芯”，领先同级车型。

正是基于“引力”三要素的加持，长安UNI-T才能切实满足年轻人的真实所需，赢得了新生代消费者的青睐，一经预售便立即爆红。

（2）这股“引力”作用，能让长安走得多高？

根据数据显示，今年5月，长安累计销量达到12.5万辆，同比增长42.2%。

同时，1-5月，长安自主市占率升至5.1%，比去年同期提升了1.4个百分点

在疫情的肆虐之下，长安仍旧走出了一条向上的跃升曲线，可见其功底深厚。

而在这个关键时间点到来，长安UNI-T的重要性毋庸置疑，将是长安品牌下半年至关重要的“走量”车型。

那么，长安应该在UNI-T上如何施为，才能延续这条跃升曲线呢？

显然，长安考虑得很清楚——想年轻人所需，做年轻人之所爱。

“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。“长安汽车副总裁叶沛在发布会的现场如是说道。

事实上，除了第一部分提到产品力的满足之外，在服务上，长安更是尽己所能做到了极致。

譬如，长安不仅构建了全新的“五大承诺”服务体系，还推出UNI用户专享U享卡服务权益，提供免费上门试驾、交车、服务等多达14项专属权益。

另外，UNI专属的线上互动平台——长安引力APP 也正式上线。

无论看车、试驾、购车、用车，只需指定位置，一键预约，一个专业的4S店将随时“围着你转”。

可以预想，以服务为依托， UNI-T将作为长安面向年轻人的新一轮引力，在变局中突破，在变动中激发新的动能。

（3）功夫拍案

从预售到正式上市，短短一个月的时间，长安UNI-T收获大批年轻消费者的认可，由此足见其强大“引力”。

这16527个预售订单，对于长安UNI-T，也仅仅只是开始罢了。

不难预见，几乎拥有了一款“爆款”车型所有属性的UNI-T，必将成为“后浪”们第一选择。