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导语

如今国内的7座合资SUV市场，竞争可谓是异常激烈。30万上下可以选到中型SUV以及中大型SUV，比如丰田汉兰达、大众途昂，还有刚刚上市的长安福特全新探险者。对于消费者而言，选择变多了是好事。因为市场竞争大，总有“车”坐不住，会选择大幅度降价来获取销量，比如大众途昂。

我们从某汽车垂直网站查询到，途昂在各地区有着不小的优惠，其中，沧州地区有着6.75万的优惠。就拿其四驱入门版（2020款 380TSI 四驱舒适版 国VI）来说，官方指导价为31.99万，优惠后仅25.24万。不到26万的价格，能够买到这么一款合资“大7座”SUV，配2.0T高功率发动机还有全时四驱系统，可以说性价比非常高。

都知道，7座SUV的标杆是汉兰达，从实际价格来看，途昂和汉兰达是高度重合。虽然两款车不是一个级别，但对于消费者来说，它们是直接对手。因为选择7座SUV，很多人会面临这个问题：花差不多的钱，到底该选汉兰达还是更大的途昂？从5月份销量来看，途昂已经超过了汉兰达，途昂为9313台，而汉兰达为8530台。

而对于途昂的畅销，我认为原因有几点。其一，这款合资SUV尺寸够大，其长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。相比汉兰达更大的尺寸，意味着其车厢空间更充裕，特别是第三排，这是选择7座SUV的人群最为看重的。

其二，途昂在车型配置方面，比较合理，这对于走量有一定帮助。就拿这款不到26万的四驱入门版来说，其配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、18寸铝合金轮毂、电子手刹、胎压显示、自动驻车、后倒车雷达、倒车影像、电动后备厢（带记忆功能）、一键启动、无钥匙进入、10.2英寸全液晶仪表、主驾电动调节、8英寸中控触屏等。要说不足，可能就是没有配备天窗了。总体而言，这款四驱入门版配置算丰富了。

相信选择这个版本车型的人，更多看重的是大空间，还有动力和四驱。先来说说动力吧，这款四驱入门版搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，其四驱系统为全时四驱，提供了越野、雪地等模式。

阿川评车

最后一个原因我认为还是优惠，性价比决定一切。不到26万的价格，7座大空间加上丰富配置，关键还带四驱，这么一款大众品牌SUV不香吗？销量已经说明一切了，所以途昂的畅销是多方面的。而随着全新探险者的到来，势必会对途昂造成压力，一场好戏将要上演了。