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长城旗下自主豪华品牌魏派WEY从创立之初就担当者豪华品质、豪华座驾的重担，所有车型基本都是独立开发，没有与哈弗共用平台，魏派目前已经推出了5款SUV车型，最高端混动SUV魏派P8却已经停产。

魏派P8是长城家族的首款插电式混合动力车型，他采用长城豪华车Pi4平台打造，也是国内首款插电式混动豪华SUV，经过五年的研发，在高原、严寒地带、炎热的吐鲁番等地区都做过无数的测试。

魏派P8的前脸设计非常有豪华气质，官方宣传是玑衡阵列造型，进气格栅设计的确实非常霸气，下方还有ACC自适应巡航的雷达系统，LED大灯组设计较为犀利。

魏派P8拥有溜背身姿的SUV，在大型SUV里面非常少见，它的长宽高分别是4760mmx1931mmx1655mm，轴距是2950mm，典型的大型SUV尺寸，20寸马牌与21寸佳通的大脚也是极其少见的。

魏派P8左侧加油口变为了充电口，尾部造型很有层次感，采用双边四出排气布局，有种轿跑的风格，在当时这种设计非常吸引人。

内饰同样由家族造型设计，豪华感十足，空调出风口为引擎设计，中控台采用极简风格，没有太多的装饰，但看起来更加舒服，D型方向盘有运动感，也是魏派家族中极少数带有换挡拨片的方向盘。

P8的全液晶仪表盘尺寸比较大，支持三种主题色彩，在配置上魏派P8是极致豪华的，拥有包括ACC自适应巡航（0-150km/h）、前碰撞预警、盲点探测、主动刹车、紧急制动、车道保持、疲劳驾驶检测、车道保持、偏离预警、360全景影像、半自动泊车系统、开门预警等等诸多安全配置，而他的售价也不过时25.98-27.98万元。

多媒体同样搭载智能系统，并且支持车联网、北斗导航、应急救援系统等。

采用的是6DCT双离合变速箱。

魏派P8支持五种驾驶模式，有纯电、运动、充电、四驱和自动等，并且有雪地、泥地、沙地驾驶模式选择，都是通过旋钮来实现。

魏派P8由于是混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，为WEY P8带来340马力、524牛米的峰值扭矩，百公里加速仅需6.5秒，纯电续航里程为50km。

总结

魏派P8称得上是国产高端混动SUV的开山之作，不管是设计以及性能都有着不错的号召力，但由于当时国内新能源市场并不成熟，导致魏派P8月销量不足千台，之后推出的VV7 GT新能源开始接替P8，目前P8虽然停产，但仍然在售，价格会有惊喜。