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2020年6月20日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工。一面是中国汽车品牌的代表，一面是德系头部豪华品牌，两个公司的携手合作对于双方都有积极意义更体现了双方对中国市场和新能源汽车的信心。新工厂未来或将投产纯电版MINI车型。

据公开资料显示，光束汽车是由长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司建立的合资公司，总投资51亿元，年标准产能为16万台，聚焦新能源汽车领域，面向全球市场开发新一代纯电动汽车。2018年7月，双方正式签署合资经营合同，确定以50:50的合资形式成立光束汽车。

光束汽车的名称寓意着光明、荣耀、清洁、能量和速度，代表了开创新能源汽车产业新格局的公司愿景。2019年底，公司正式注册成立。

根据双方的新闻资料显示，光束汽车工厂各工艺将充分整合长城汽车和宝马集团的先进生产理念，应用国际前沿的生产技术及质量管理体系。建成后，这座工厂将成为真正满足全球法规和市场要求的标杆工厂。

项目落成后，长城汽车及控股子公司与光束汽车，就产品开发、工厂建设管理、生产工艺开发、采购产品、咨询服务等展开交易，预计涉及交易金额超45亿元。

按照长城产品规划，其计划在2025年以前基于5个车型平台推出12款新能源汽车，除了欧拉品牌、WEY以外，合资MINI品牌车型也赫然在列。

宝马集团旗下的MINI系列，是一款很受市场欢迎的经典车系。而光束汽车能够国产化MINI，也是其被外界关注的一个主要原因。在国内市场，因宝马MINI全系车型均为进口，所以价格一直处在高位，而国产后MINI售价有望进一步下探，国产+电动化的MINI能否在国内市场取得成功，光束汽车起到了关键性的作用。

光束汽车董事长赵国庆表示：“我们在当地政府的大力支持下开启了光束汽车工厂建设，响应了国家‘保生产、促增长’的号召，也表达了我们对国家经济未来发展的信心。我们对双方股东精诚合作，打造‘联合研发，中国制造，服务全球顾客’的崭新业态模式充满期待。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官、光束汽车董事高乐先生表示：“尽管新冠疫情在全球蔓延带来了重重困难，但基于我们对中国市场长期向好发展的信心，股东双方已决定继续执行既定的投资计划。今天，光束汽车的建设迈出了重要一步，这要感谢中国对疫情的成功阻击，也要感谢张家港市政府对光束汽车项目的持续关注和大力支持。”

立足于两大品牌雄厚的研发能力和研发资源，双方将进行纯电动汽车的联合研发和生产，包括未来的MINI及长城汽车旗下新车型。将来，不同产品将按品牌分别进入各自的销售和服务网络，长城与宝马未来将擦除怎样的火花，光束汽车又将如何搅动车市格局？我们拭目以待。