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由于疫情的影响，上半年的北京车展、德国法兰克福车展等世界性大型车展被迫取消，除了部分车企通过线上发布了自家的新车外，还有不少车企攒着自家的新车等着线下车展开幕了再发布，而首届大湾区车展正好提供了一个这样的平台。于是，不少人翘首以盼的思域两厢版终于在此次车展上与我们见面。思域两厢版亮相粤港澳大湾区车展，网友：终于看到实车了

思域这款车型在去年的销量超过了22万辆，是本田在国内市场销量最高的车型。而引进思域两厢版，本田在年初时就已经在着手准备了，到了这次粤港澳大湾区车展亮相之后，距离真正上市就不远了。这跟不久前，本田思域三厢版在日本本土停产也有着一定的契机，三厢车型在本土停产，说明思域主打的还是两厢版，毕竟思域TYPE-R的信仰加成也是不少车迷对两厢版思域如此期待的原因。的确，思域两厢版可以算得上是此次车展上关注度最高的车型了，而围在这一展台的车迷们可能看的更多是车，而不是车模。毕竟，车手是不需要女人的。

虽然官方还将它称之为“概念车”，不过整体造型看上去还是十分接近量产车的状态，不过可以预测的是，此次展出的【概念车】在未来的量产版上将会作为“运动套件版”出售，此外还会有普通版车型。外观方面，此次的展车采用了美版Sport Line车型的外观，不过在细节上还是有所区别。前脸相比现款三厢版车型，在底部保险杠处做了独特的设计，雾灯区域格栅变得更加宽大，并采用了类似“X”形造型，搭配两侧狭长灯组，运动气息确实很强烈。

车尾采用双后尾翼设计，在后风挡上沿和车尾都有尾翼，谍照中尾翼与美版Sport Line还是有所不同。排气管采用中置排气，将运动风格渲染的相当到位。车顶线条往后倾斜的角度特别大，黑色涂装的后扰流板与后挡风玻璃几乎融为一体，两侧尾灯则与三厢版保持一致。而底部则加入了十分夸张的后保险杠以及扩散器，确实有几分思域Type-R的味道。

新车侧面线条立体感较强，侧裙处及轮圈均进行了熏黑处理，整体彰显的运动感要比三厢版强不少，熏黑的轮圈与红色的刹车卡钳亦是非常带感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。车长相比三相比车型有所降低。

而此次思域两厢版的展车，车门是锁死的，本田并没有公布内饰的布局，但透过车窗我们可以看，新车整体的布局与三厢版思域差不多。

动力方面，思域两厢版搭载型号为L15B8 1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，匹配的依旧是6速手动或CVT变速箱，百公里综合油耗为5.9L。而现款思域三厢版车型上的1.0T三缸发动机是否会配备，还需要官方正式公布动力信息。

虽然目前新车的正式外观暂未公布，但可以肯定的一点是，在它上市以后会有不少车主把它的外观改成思域TYPE R的模样。而它在动力性能、车内空间方面表现不错，操控表现也值得我们期待。因此，如果您正想要买一台掀背车的话，两厢思域绝对是一款值得等的热点车型。