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低配性价比就高?不,这些车高配更值得购买

2020年06月24日 21:16:03
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来源:懂车

作者:俊朗;转载请带以上信息视为自动授权

一般来说,懂哥给大家推荐车型,都会更偏向低配或者中配,因为它们普遍会更具性价比一些,但这定论并不适用于市面上所有车型,有些车型高配反而更值得购买。比如说今天所说的这几款,即便低配便宜个好几万,也要加钱上高配!

东风本田-思域

厂家指导价:11.99-16.99万元

可能1.0T思域的价格,看起来很吸引,但懂哥很负责地告诉大家1.0T版本的推出,其实是为了烘托1.5T车型的性价比高。咱们先不谈配置,单论驾驶感受,1.0T的思域就和1.5T版本天差地别,三缸发动机的NVH不修边幅,无论是发动机的噪音、震动控制,都很糟糕,甚至你会怀疑这台机器,是不是哪里出了问题了?

不仅发动机NVH表现不好,它的动力表现也很一般,起步低扭很弱,发动机转速经常要踩到3000多转,才能跟上车流,速度上来后这种动力的疲软感会更加明显,整台车动态行驶表现和1.5T版本判若俩车,即便1.0T思域再便宜个两万,我依然觉得不值得购买。相比之下,1.5T思域车型就很有性价比了,配置相仿车型与1.0T版本差价仅为1万元,这1万花得绝对是物超所值。

广汽本田-皓影

厂家指导价:16.98-25.28万元

同样地,要买皓影的朋友,我会更加推荐大家买更高阶的2.0L混动版本,这里并不是说1.5T版本不行,实际上驾驶感受也还OK,只是相比之下,混动车型对于整车行驶质感、驾驶感受以及燃油经济性上的提升,更值得我们关注。大家买本田车,最纠结是它的隔音问题,而皓影混动则没有这方面的困扰。

推荐大家购买锐·混动2.0L两驱锐·豪华版,配置上应有尽有,像是无钥匙进入、LED大灯、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、前后驻车雷达等实用配置一个都不缺,22.98万的裸车价格也比较合适,值得推荐。

华晨宝马-5系

厂家指导价:42.69-54.99万元

优惠后价格:38.69-50.58万元

宝马525Li和530Li领先型,价差4万左右,很多粉丝都问懂哥该怎么选?我认为530Li性价比会更高一些。首先,配置方面530Li比525Li多了自适应远近光灯、真皮座椅、座椅加热、双天窗、后排座椅调节、换挡拨片,而525Li单选自适应远近光灯,就要1万块。其次,两者在动力性上差距很大,530Li是252马力,525Li是184马力,足足有着68马力差距。考虑到两车在配置、功能、以及绝对动力性上的明显差距,我认为这4万元绝对值回票价,所以如果不是资金真的紧张到买不起530,那525相比之下并不值得推荐。

至于动力方面的差距,懂哥觉得有必要给大家讲清楚,我可以负责任的说525和530的动力表现差别很大!525并没有网上所说动力很充沛的感觉,低功率2.0T的机器面对这么大的车身,动力也只能算是很好的满足日常使用,绝对谈不上澎湃。而530却截然不同,主观动力表现感觉要比525高了一个层级,相对激烈驾驶和高速超车时会更有信心。

雷克萨斯-ES

厂家指导价:29.00-48.30万元

雷克萨斯ES,别说降价,不加价就算是优惠了。前段时间,亲戚刚提了一台ES200低配,并没有加价,所以对于喜欢ES而又不想买加价车的朋友,现在入手正合适。漂亮的外型、做工精细的内饰,良好的行驶品质,以及雷克萨斯固有的质量口碑和高保值率,这些都是ES的优势所在,30到40万这个价位区间,买车图省心耐用的朋友们,可以优先考虑它。

当然,我个人是不太推荐大家购买ES200,虽然价格实在,但百公里12秒的加速,实在是对不起豪华车的名号。其实这套动力总成,放在凯美瑞上,动力表现也只能说很一般,放在尺寸更大、更重的ES上,这种力不从心的感觉会被进一步放大。所以,懂哥觉得买ES一定要买ES300h,补齐动力短板后的ES,会更加完美。

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