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性价比，一直都是自主品牌们的一个强大优势，同时又是戳中消费者痒点的产品素质之一。凭借此优势，自主品牌SUV在市场销量和认可度上都非常可观。那么问题来了，如果合资品牌都开始比拼性价比了呢？而且还是一个最受国人欢迎的德系品牌——大众。

在去年3月22日，一汽大众将面向年轻用户的全新品牌——捷达，引入国内，成为与大众、奥迪并列的第三个品牌，让更多首购用户体验到大众品质的产品。而捷达品牌自此陆续推出了VA3、VS5、VS7三款车型，其中，VA3和VS5这两款捷达产品，在2019年下半年不到4个月的时间，创下了4.3万辆的销量纪录，捷达品牌成功得到国内市场的认可。

而在今年3月份上市的中型SUV捷达VS7，则面向对空间需求更高的用户，随着国内消费升级和国人对“大车”的偏爱，VS7在市场上备受关注。事实上，从它的身形尺寸，我们就可以看出VS7与途观L、探岳的关系。

作为最畅销的合资SUV，途观L和探岳在市场上是公认的明星车型了，而同样出自MQB平台的捷达VS7，在业界与途观L、探岳一起被称为“德系三剑客”，但售价仅十万出头的捷达VS7，为何能与比它贵一倍的途观L和探岳相提并论呢？

源自大众MQB平台，纯正德系血统

首先，这三款车型均出自大众集团横置发动机模块化平台MQB，这个模块化平台在大众、奥迪等集团下品牌都有广泛应用。事实上，平台化概念这几年一直都非常流行，一方面，平台化更利于车企生产研发上的成本控制，让标准化零部件在不同品牌、不同级别车型实现共享，极大地降低研发的时间成本和生产成本。正因如此，出自MQB平台的捷达VS7实现与途观L、探岳共享动力系统、安全车身架构、悬挂结构等车辆核心部件，让消费者以更低的售价，享受到高规格的大众技术水平。

而另一方面，同平台打造也带来一样的制造工艺和质保标致，加上捷达VS7同样都是由德国团队主导开发和设计，可以说拥有与途观L、探岳相当的纯正德系品质。综合下来，VS7无论从机械规格、质量标准以及真实行车质感、驾驶操控等方方面面，都有着德系血统。这也正体现捷达品牌“以实惠价格体验纯正德系品质”的宗旨。

全方位“移植”，超高的机械规格和科技水平

可以说，平台的共通为捷达VS7带来同价位合资SUV中更高的规格水平，动力方面其搭载与途观L 280TSI、探岳280TSI相同的EA211高功率版1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250Nm，拥有不俗的加速能力。

而在悬挂结构上，也同样采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂，这样的结构在同级也是少见的，保证了车辆的行驶舒适性和的操控性能。当然，受限于成本，VS7搭载的并非搭载途观L和探岳的7速双离合变速箱，而是采用爱信6AT，虽说6AT的换挡速度和节油性能稍逊与双离合，但平顺性和可靠性在国内市场也一直有非常好的口碑。

与此同时，捷达VS7也搭载了同等先进的科技配置，比如说智能互联，捷达VS7配备车联网、语音识别和手机互联功能。其中，车联网系统与捷达APP、一汽大众后台打通，提供更加丰富的车载在线功能；全语音操作使车内几乎所有功能都可用语音操作，大大提高便利性和行车安全性；以及支持Carplay/Carlife/Welink功能的手机互联。可以说，这些年轻人钟爱的人车交互配置都很好地从途观L、探岳上“移植”过来。

另外，得益于MQB平台短悬长轴的特性，定位中型SUV的捷达VS7表现出同级领先的空间表现，就以轴距来说，途观L和和探岳分别为2791mm和2731mm，捷达VS7也达到了2730mm的相近水平，要知道两款大众明星SUV在空间方面早已获得市场的一致认可，VS7与它们相差无几。

德系中型SUV中的最强性价比

而在各方面素质与途观L、探岳相近的前提下，捷达VS7在定价上展现出其强横的性价比优势。我们不妨以VS7次顶配的主销车型1.4T自动悦享型，与途观L 280TSI自动两驱全景舒适版，以及探岳280TSI两驱舒适智联版作一番对比。

三者有着近乎相同的机械规格、配置水平，安全配置齐全，有可开启全景天窗、无匙进入、车载多媒体、车联网、LED自动头灯、后排出风口等丰富配置，对日常用车已经有非常大的增益，而且捷达VS7在此基础上，还多出疲劳驾驶提示、手机无线充电、更大的10英寸中控大屏（另外两款为8英寸）。再结合VS7仅12.68万的售价，可以说是德系中型SUV中的最强性价比产品。

更甚者，如果追求配置最大化，顶配13.68万的VS7还多出主动刹车、自适应巡航、360度全景摄像系统等另外两者所没有的高端配置，而纵观市场上，14万内配备这些高端智能安全装备的少之又少，可见捷达VS7的厚道。

钟述

在VS7这款车上，捷达拿出了大众高功率1.4T、爱信6AT、多连杆独立后悬、MQB平台以及成熟的生产品控体系和供应商体系，打造出一款更接地气、更实用的德系品质产品，可以说延续了大众车型产品一贯机械素质突出的优势，再结合丰富的配置水平和定价，捷达VS7以可怕的性价比，切入目前份额最大的中型SUV市场，产品力胜过市面上很多价位相近的竞争对手，距离成为下一个爆款车型，真的只剩时间了。