近期,英菲尼迪发布了一个名为“Nissan-plus”的变革计划。该计划的内容大概是,英菲尼迪将会全面使用日产先有的平台以及技术,并且会推出与全新天籁和全新西玛相同平台的全新车型。但这同时也意味着,英菲尼迪的后驱平台车型将慢慢地被放弃。
英菲尼迪作出这样的计划也是属实无奈。在这一段时间里,英菲尼迪在全球市场的范围里的销量都持续下滑,高层们看到这样一个现状,也只能作出“Nissan-plus”的变革计划。以此减少生产和研发的投入,提高利润,维系品牌生存。
当然这不意味着英菲尼迪会缩减其产品线,放弃挣扎。在今年的下半年里,英菲尼迪还将推出一款名为QX55的车型。除此以外,英菲尼迪还将在中国对旗下一款中大型SUV概念车进行首发。由此看来,英菲尼迪对自身的未来发展还是有一定的计划的。
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