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新能源车竞争600KM续航 几何A长续航版、Aion S、荣威ER6谁更强？

作者：孙婉婷

在20万元左右的紧凑级纯电动轿车市场中，几何汽车几何A，广汽新能源Aion S是“老冤家”，不少想要选择这个价位车型的消费者都会将二者放在一起进行比较。今天趁着2020粤港澳车展，荣威旗下高端纯电R品牌ER系列首款车型ER6也正式对外亮相。我们就来和大家聊聊，如何在这三款纯电动轿车之间做出抉择，看看谁更适合你。

Aion S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP平台打造，整体的设计风格相比几何A更加复杂一点，给人一种凌厉的感觉，同时线条的使用也都恰到好处。

几何A相较于Aion S的外观设计看不出来太多错综复杂的线条设计，更多的给人一种简洁、温和的感觉。新车前脸保留惯用的封闭式格栅，狭长头灯极具辨识度。

新车长宽高分别为4752/1804/1503mm,长度比现款增加了16mm。动力方面，几何A新车最大功率150kW，最大扭矩310N.m，最高车速150km/h，搭载能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下该车续航里程达600km，平均电耗13kWh/100km。Aion S虽然数据更给力但是续航能力较差。

刚发布的荣威新车ER6的外观采用上汽全新的“集智设计”理念，凸显纯电车型的未来感，与以往荣威旗下的纯电车型观感完全不同。前脸采用封闭式进气格栅，贯穿式装饰条连接左右两侧大灯，带来扁平的视觉效果，营造出的氛围更加新颖。

车身尺寸方面，荣威ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，从车身尺寸来看，新车将定位于纯电动中型轿车。

新车中控台设计采用横向贯穿的平行线设计特征，搭载14.1英寸2.5D曲面大屏与12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，后者可实现AR车道级实景导航，另外该车还运用了珠光皮料、精工金属饰板等高级装饰。

动力方面新车将搭载一台73kW的驱动电机，峰值功率可达135kW，扭矩为258N·m，搭载70kWh三元锂电池组，NEDC续航里程将达到605km。官方还宣称15分钟充电200公里，将于今年7月份正式上市。

看样子荣威ER6的加入也成为了几何A长续航版、Aion S的有力劲敌了，小编个人感觉Aion S在三款车的竞争中属于弱势方，几何A和荣威ER6都是更好的选择。