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随着消费者认知的提升，在买车时更加注重车辆的安全性、质量稳定性，而所谓的“性价比”显得不再那么重要。目前国内权威的车辆安全性检测机构有中保研及中汽研两家，而中汽研素有“五星批发部”之称，信誉度可想而知。近两年，中保研也用实际行动，成为很多消费者所信赖的检测机构。

在中保研碰撞测试中，对于热门车型来讲，优秀的成绩可以锦上添花，但是“差评”也可能形成致命打击。而在中保研碰撞测试中，A柱断裂可谓是比较严重的安全性问题。近年来中保研碰撞中A柱断裂的车型越来越多，甚至一些热销车型也因此“栽”了跟头。

NO.1帕萨特

帕萨特可谓是因中保研碰撞测试，而“摔”的最惨的一款车型。在中保研碰撞中，A柱直接断裂，帕萨特也因此遭到消费者的口诛笔伐，安全性备受质疑。帕萨特的销量也因此惨遭滑铁卢，不仅痛失了中级车销量冠军的头衔，而且今年上半年以来销量持续下滑。甚至在今年5月份，帕萨特销量大跌60%，仅5785辆。

时隔几个月后，上汽大众对帕萨特重新进行“洗白”，而且在今年1月份还申请了中汽研碰撞测试。而在素有“五星批发部”之称的中汽研碰撞测试中，帕萨特果然取得了五星的好成绩，但消费者对此并不买单。而持续下滑的销量，已使得帕萨特目前在中级车中已沦落到第二、三梯队的位置。

NO.2菲斯塔

菲斯塔同样也因在中保研碰撞测试中A柱断裂，而导致销量大幅下滑，从此一蹶不振。

作为一款轿跑车型，菲斯塔凭借着出色的动力，及运动风十足的设计，上市后一炮走红，上市后第三个月销量就突破了万辆大关。之后菲斯塔销量持续走高，甚至月销量一度超过2万辆，大有秒杀思域之势，也因此成为轿车中的一匹“黑马”。

而菲斯塔在去年中保研碰撞测试中，A柱直接断裂。同时，在“五星批发部”中汽研碰撞测试中，菲斯塔也仅得了四星的成绩。菲斯塔的安全性备受质疑，同时菲斯特的销量也在消费者的谴责声日渐低迷。今年1-5月份菲斯塔累计销量仅1.48万辆，而思域1-5月份累计销量都达到了7.03万辆。菲斯塔彻底被自己打败了。

NO.3宝骏510

宝骏510凭借着较高的性价比，上市后迅速打开了三四线城市及农村这个大市场，销量一路走高。甚至宝骏510一度将SUV的常胜将军哈弗H6拉下马来，摘得SUV销量冠军的桂冠。而且，宝骏510在一年多的时间内，一直位居SUV销量排名前三甲。

而宝骏510在中保研碰撞测试中，A柱同样也断裂了，最终取得P的成绩。中保研将宝骏510的“遮羞布”彻底扯下来，宝骏510的“真面目”终于暴露出来。宝骏510一下子从市场“宠儿”沦落到市场“弃儿”。虽然售价低廉，但安全性得不到保证，就连低端消费人群也难以接受这样的一款SUV。宝骏510销量也因此大幅下滑，今年1-5月份宝骏510累计销量仅2.01万辆，在SUV销量排名中已跌出50名开外。

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