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端午节，去超市买肉，被价格惊得目瞪口呆，一斤猪五花肉29元，一斤牛肉35元，一斤羊肉40元，一斤苹果5元，一斤西红柿3元，这还是西红柿刚刚成熟的当季。

门口吃了一碗牛肉面15元，薄得像纸片一样的牛肉，而我们不过是一座三四线小城。

慕然想起了20年前。2000年，记得那时一斤猪肉5元钱，一碗牛肉拉面2元，里面还有两大片肥厚牛肉，一碗肥肥的回锅肉盖饭是3.5元，那时的汽油每升是1.9元。

最可类比的是房子，房子，房子，房子！

当时北京朝阳区房价是3800元，丰台是3500元，海淀是4000元，通州房价是1800元，我们三线小城房价不到800元。现在北京城区的房价超过5万元，通州房价超过3万元，我们三线小城的房价超过1万元。

20年前，俺家在村里盖了一套房子，5间正房，3间配房，加上大门，加上宅基，连装修不到5万元。现在盖一套这样的房子，仅仅宅基地就得十几万元，而且不一定能够批下来。

20年来，吃的，用的，住的，都在拼命涨价，理发价格都从5元上涨到20元（路边店），唯独有一样非常重要的大物件没有涨价，不但没有涨价，而且在大幅度降价，这个超级大件就是汽车。

20年前，汽车还是豪华奢侈品，属于先富人群的特权，随随便便一部汽车的价格，就比一套房子值钱。

2000年，当时中国大多数车企还没成立，长城还没开始生产SUV,吉利还没拿到牌照，奇瑞生产的汽车只能在安徽省内销售，比亚迪还在做电池，丰田还没进入中国。当时市场销量最好的就是老三样：捷达，桑塔纳，富康；新三样刚刚出生：凯越，伊兰特和福美来；销量比较好的还有夏利，然后是造面包车的四大天王。当时雅阁刚刚上市不久，帕萨特B5和奥迪A6新得发亮。

当时最具代表性的车型是桑塔纳，一部普桑指导价超过17万元，今天先进很多的桑坦纳7万元就可以拿下；

当时一部捷达需要18万元，现在一部捷达SUV只需要8万多元，如果买轿车，6万多就可以拿下。

一部雅阁接近40万，然后还得加价才能提车，今天雅阁17万就可以拿货；

奥迪A6起步价是57万，奥迪A4起步价是49万，今天同样价格几乎可以买两部。不要觉得贵，当时一部宝马3系,可以卖到76万！

一部富康当时需要14万，今天富康已经销声匿迹。

说到富康，还有身边发生的一个真实故事。大约2001年，一个师兄在北京苦苦奋斗，辛辛苦苦攒了十几万块钱，当时这笔钱怎么处理和大嫂发生争议。大嫂的意思是买房，当时北京十几万可以付首付，大嫂想在北京有个家；师兄意思是买车，毕竟汽车当时比房子高级多了，也有身份和面子。后来大嫂无奈从了师兄，花16万买了一台富康。当然，在后来几年时间，北京房价火箭一样直升，汽车价格则一路下跌，最倒霉得是，师兄又在北京摇号之前将富康出手。后来，师兄每次看到别人买房买车都是喝的大醉，大嫂就拿平底锅砸师兄脑袋。一直到今天，师兄和大嫂早就迁居四川，大嫂拿平底锅砸师兄脑袋的习惯已经根深蒂固，估计也是终生难改。

好了，下面是一张2000年时候的汽车价格表，再看看今天的汽车价格，小伙伴们看了一定心情愉快。