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日前，马自达全新世代首款SUV车型CX-30正式上市，作为一款紧凑型SUV，以“魂动2.0”的设计语言而打造的马自达CX-30，主要面对的是年轻消费者群体，上市后，将与包括吉利ICON，本田XR-V以及即将上市的长安UNI-T在内的多款同级车型展开竞争。那么，马自达CX-30能否有优势在这场竞争中脱颖而出呢？

颜值出众动感十足，内饰设计感增强

造型方面，马自达CX-30在国产前就获得“2020德国红点设计大奖”，颜值可以说是整车的一大亮点。前脸采用黑色盾型进气格栅，底部镀铬饰条延伸至两侧犀利的大灯组，显得霸气十足。侧面车身线条简洁流畅，大面积采用黑色包围，运动气息强烈，非常符合年轻人的口味。

内饰方面，马自达CX-30的内饰造型与新一代昂克赛拉十分相似，中控台采用环抱式设计，以黑色作为主色调，大面积柔性材质包裹，使内饰看起来非常富有质感。8.8英寸的悬浮式中控屏幕，搭配三幅式多功能方向盘，沉稳简洁又不失科技感。

空间较为宽敞，配置中规中矩

空间方面，马自达CX-30整车尺寸为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，车长和轴距尺寸较吉利ICON以及本田XR-V更长，宽度尺寸较本田XR-V更宽，仅在高度方面空间会略小一些，整体空间表现还算是不错的。

在配置方面，马自达CX-30的表现不算特别亮眼，配置与和本田XR-V相当，相比于吉利ICON及长安UNI-T两款自主品牌车型，13万级就配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车等配置，而马自达CX-30需要到15万级别车型才有配备，不过，马自达CX-30配备的ADD彩色平视系统以及一键启停技术，也为配置添彩些许。

动力优势较弱，操控性能加分

动力方面，马自达CX-30搭载的是一台2.0L创驰蓝天技术的发动机，其最大马力为158Ps，最大扭矩为200N·m，传动匹配6AT变速箱，从动力参数表现来看，在这几款竞品车型中，马自达CX-30虽然优于本田XR-V，但是相比吉利ICON与长安UNI-T，马自达CX-30的动力还是稍肉一点。

不过，马自达CX-30的操控性却是另一大亮点，精准调校的底盘，使得其过弯变得畅快无比，指向准确的转向，让操控驾驭更加得心应手，虽然动力参数不是特别亮眼，但是发动机与变速箱完美的配合，动力输出流畅利落，不俗的操控体验也是深得年轻人的喜爱。

总的来看，从动感的颜值以及出众操控体验等方面，马自达CX-30可以说是深刻了解了年轻人的胃口，在许多细节上有着不小的改善。

从性价比来看，同等配置下，CX-30的价格较同级要高出了1-2万元左右，相对而言，这个级别的不少目标客户，更关注价格和性价比，这也使得其产品力并不是特别出众。

这样的现象，正是印证了这样一句话：马自达CX-30能了解年轻人的胃口，却不了解年轻人的口袋！如果是你，你会选择这款车吗？