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汽车销量近两年走得比较弱势， 今年碰到的这个特殊形势，也给本就不佳的车市又一记老拳，车企被折腾得嗷嗷叫。

但说实话，对有些豪华车品牌的影响，却没有想象的那么大。

因为有钱人还是有钱人，该换车还是会换车。

保时捷就是其中一员。

也许你不知不觉就会发现，大街上的保时捷越来越多了。

而在这些保时捷里，卡宴一定是出现频率最高的车型。

你再仔细研究下就会发现：卡宴家族从91.3万元的卡宴3.0T到190.8万元卡宴Turbo Coupe 4.0T，配置覆盖的面很广，总有一款能让土豪看上。

最近，保时捷的卡宴家族再一次被拓展，此前卡宴GTS已经被曝光，如今卡宴Coupe GTS也揭开了面纱。

既然是GTS车型，想必动力才是大家最关心的点。

根据现有的信息来看，保时捷卡宴Coupe GTS将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，可提供466PS的最大马力和620N.m的峰值扭矩，这个数值比此前运用于卡宴GTS上的V8发动机增加了20PS和19N.m的输出；

从发动机配置，我们可以看出这款卡宴Coupe GTS将其定位于卡宴Coupe Turbo之下，其动力参数为549PS最大马力和770N.m峰值扭矩。

穿上运动套件的卡宴Coupe GTS，可以在4.5s内完成0到100km/h的加速，其最高时速被限定在了267km/h；

动力是通过8速自动变速箱传递到全轮四驱系统中进行动力分配。

接着，我们去看下这款Coupe GTS在外观上有什么变化。

首先，新车的运动套件设计是标准配置：熏黑的进气口、熏黑的窗台饰条以及标有“GTS”的字符，都在强调新车的运动性能；

最直观也是最吸引人的变化无疑要数车尾的底部护板，两根巨大的椭圆形排气尾管在护板中部放置，这样的设计给视觉带去了很强的冲击力，不禁暗自感叹其内在到底有多强大的实力。

内饰的设计基本没有变化，而是在材料方面做了提升：和保时捷其他GTS车型一样，内饰大面积采用了高档的Alcantara材料装饰，将整体质感和舒适感提高了不少档次。

而这个内饰配置，到时候也可以在卡宴其他车型上进行选装。

最后看下售价，在海外，这款保时捷卡宴Coupe GTS的售价为118490欧元，约合人民币为94.79万元；

当然，进口完税价格后将远远高于这个数字，不过，能看得上这款车型的人不差这点钱。

而保时捷一再拓宽卡宴家族的车型序列，也是因为其强大市场号召力，换句话说，新车将继续助力提升保时捷的全球销量。