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吉利汽车最近几年的发展有目共睹，而在国家大力倡导的新能源汽车方面，吉利汽车从早期的追随者变成现在的领导者，可见积极投入研发带来的优势是显而易见的。在新能源汽车当中几何A是最有特点的一台车了。

几何A由于造型拉风，外观科幻等原因一直是被围观的车型，很多人说几何A的设计既有男性的肌肉美，又有女性的阴柔美，自带书香气质，眼睛的设计多了一点凌厉，整个车子一气呵成的设计。

几何A的价格是15.00-19.00万，看似溜背的造型，让整个车身显的前低后高，微微翘起的尾翼，彰显几分动感之意，0.2375 Cd的风阻系数还是非常用心的。

几何A脱离于吉利其他车型，设计自成一派，大灯、尾灯都是LED光源，橘黄色的转向灯采用流水式设计，大灯侧面还有三条灯带，充电的时候会根据充电状态亮起，可以识别出剩余待充电量，非常方便。

轮胎采用的倍耐力P7，这个轮胎最大优点就是节能、舒适，跟几何A定位相契合，拿着车钥匙靠近车辆时，隐藏式门把手弹出，后视镜展开，然后轻轻一拉即可开门上车，很有高级感。

内饰同样延续了外部的简约设计，只是更加的巧妙科技，座椅我还特别的好奇，不是常见的真皮，而是给人感觉非常的家居之感，反常态采用的欧盟认证环保织物，完全和车子没有一点违和感，放到让人特别安心。

几何A的内饰在用料方面做了很大胆的尝试，而在设计方面采用“北欧”风格，难不免让我想起经常被吐槽性冷淡的沃尔沃，但几何A的设计和配色比沃尔沃来更直接纯粹。

精致仪表盘的设计和中性高级灰的配色将“极简”二字发挥到极致，仪表台放弃了普遍都使用软质搪塑材料，改用一种我不知道的新材料，做工非常到位，重点是跟整车风格更搭。

仪表盘有不少信息，但尺寸比较小，分辨率也一般，丝毫不影响用车心情，因为车内还配备有8英寸的抬头显示。几何A支持L2plus智能驾驶、开门预警等功能，配置非常的丰富。

中控大屏，你们自己感受一下，内置高德地图，还有人机互交系统，最值得一提的是几何A音箱效果非常棒，毕竟是一台中级车的价格。

中控台的实体按键非常少，大部分都是触控，触控按钮设计六边形。触控按键前方的无线充电区域，手机拿放的时候不用担心会触碰到下面这些按键，因为这些按键长按1.5秒之后才开始解锁生效，非常人性化。

换挡按钮的金属材质，触感和旋转阻尼感都不错，中控部分储物空间的设计很个性，实用性要看情况，放保温杯，证件，零钱钥匙够用。

不再地板油的动力

纯电的优势就是没有换挡损失，加速快，油门响应比较积极不是和汽油车那么有些迟钝，踩下去就反馈很快，加起速度来比较随意，这个动力足够用，0-60KM加速能力最强，中段加速效果也不错但对比前段差了些，这个动力平时市区用车足够秒杀同级其他车型。几何A的续航最高是500KM，还是非常符合日常行驶要求的。