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节能减排是汽车行业发展的重要趋势，为了满足相关政策法规，不少品牌推出搭载三缸发动机的新车，吉利、别克、福特、本田、宝马等知名品牌均有涉及。

相比传统四缸发动机，三缸发动机“先天”决定了它的工况更容易出现抖动、噪音，甚至是稳定性不足。为了抑制抖动和噪音，不少三缸车通过稳定杆、隔音装备甚至是标配发动机启停技术来抑制。如果不仔细区分，很多人还是难以区分三缸车和四缸车的区别。

看到这里或许您会问：三缸车还能买吗？

我的答案是：具体事具体论。

首先能买的三缸车是便宜的车型。无论是所谓的节能环保还是降低油耗，对于消费者来说只看重真实的用车情况。既然都选择三缸车了，整体售价必须要便宜实惠，毕竟三缸车整体售后成本是远高于传统四缸车，倘若售价昂贵，为什么不选择稳定可靠的四缸车？

其次能买的三缸车是有深厚研发实力车企开发的新车，例如通用、福特、宝马旗下的三缸发动机均有不错的表现，整体技术稳定性相对小品牌而言也更值得信赖。以殊荣无数的福特1.5T三缸发动机为例，最大马力174ps最大扭矩243N·m，动力表现甚至比诸多2.0L自然吸气发动机更强大。

（福特福克斯全系车型皆为三缸发动机）

最后能买的三缸车是享受动力总成终身质保的车型。毫无疑问，为了展示车企的强大技术储备，宝马、通用、福特等旗下三缸发动机均拥有多项专利技术，在高昂成本的加持下新车体验并不会与传统四缸车有明显的区别。可随着时间流逝，再加上车主不一定到指定地点维修保养，三缸车后续使用感就与传统四缸车有明显差异，更有甚者还会出现让人头疼的相关故障。这时动力总成终身质保的三缸车无疑脱颖而出，省去了高昂的维修费用更让车主有底气应对各种未知烦恼。如果您正准备入手的三缸车没有动力总成终身质保，建议您三思而后行！

（领克03的1.5T三缸车型支持第一任车主终身质保）

当然，如果条件允许的话笔者还是建议各位选择四缸及以上的车型。理由很简单，你仔细读下——宝马大部分入门级车型取消1.5T三缸发动机搭载2.0T超低功率四缸发动机；通用别克大部分新车取消1.0T三缸发动机搭载全新1.5L四缸发动机；本田未来入门级车型将取消1.0T三缸发动机重新搭载满足国六排放的1.5L四缸发动机……

（宝马320搭载2.0T超低功率四缸发动机）

再次强调，越来越多的车企/品牌开始放弃三缸重回四缸时代，其中的原因你品，你细品……

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