马自达终于开窍了，涡轮增压版马自达3或将发布
但是它在更多人的心中确是一个执拗的形象，因为这和马自达的品牌文化有很大关系，"只占市场2%的份额就好"。面对庞大的中国市场，空间紧张、计划取消掉中控显示屏啊等等。
当然，还有最重要的一点，就是中国市场的全系车型，包括新上市的CX-30，均搭载的是自吸式发动机，被人们亲切的称为"自吸走到天黑"的典型汽车品牌。但随着时代的进步和发展，似乎马自达终于开窍了。
近日，我们根据外媒报道，马自达官方发布了一段全新马自达3的新车预告视频，并且在视频的最后官宣表示，新车将会在2020年7月8日正式首发，现在暂且期待一下吧。
由于视频之中，马自达特别放出了一段新车发动机的声浪，所以我们大胆猜测一下，应该是马自达3的性能版本（正式命名没有确定），即新车将会搭载全新的涡轮增压发动机，是的，你没有看错，马自达这是首次搭载带T的发动机，并且还有四驱系统。
对于新车的外观来讲，其实没有太多的期待，毕竟颜值在线的国产马自达3昂克赛拉我们是有目共睹的，而性能版本作为常规版的衍生车型，无非就是增加一些性能套件，例如尾翼啊、熏黑处理的套件啊、前铲啊等等。
最大的期待，毫无疑问的是动力单元了。预计全新马自达3性能版或将搭载2.5T Skyactiv-G发动机，最大动力输出为184kW，峰值扭矩可达420Nm。换句话来讲，新车的动力输出要超过梅赛德斯AMG A35了啊，这一点来讲，真得很诱人。
在这个小排量涡轮增压发动机盛行的时代，自吸虽然在一定程度上动力也足够，但是总归是不吃香的，就比如昂克赛拉由于起步慢半拍，地板油也差点劲儿，导致经常被堵车，严重影响了市内的通勤生活，所以改上涡轮增压也未尝不是一件好事。
写在最后：马自达3作为销量担当，推出涡轮增压版本听上去很香，但是问题也就来了，未来是否能够引入国内市场呢？毕竟两厢版马自达3还没有引入呢。
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