凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

丰田再出手，三厢车降到79800元，油耗不足3毛，堪称家轿王

2020年06月29日 15:19:02

分享到：

来源：ZZ小艾说车

丰田目前在华热销的车型基本都是耳熟能详的，反而一些实用的代步车往往被忽视，所以丰田再次出手，把旗下致享的价格调整到79800元，性价比显而易见了。不过现在还是有很多人纠结要不要买这台车，因为该车的颜值确实有点跟不上队伍，如果代步的话，我觉得还行，毕竟油耗一公里不足3毛，省心很多，你们觉得呢？

致享是一款典型家用代步车，并没有出色的颜值，却拥有过硬的品质。其实，在我看来，全新致享的颜值也没那么差，前脸的设计设计虽然看起来比较中庸，廉价感很强，但全新灯组的设计较为时尚，细品的话还有点卡罗拉的感觉，整个造型给人一种目光如炬的感觉，这种造型市面上也是很少见到，我感觉还是能接受的。

侧面与尾部是典型丰田设计风格，喜欢的人自然会喜欢，花瓣式轮毂感觉还行，至少不像宝来那么廉价就可以。致享的定位家用代步车，所以尺寸会偏小点，4440×1700×1490mm的三围其实和出租车差不多，我个人感觉前排还是宽松的，但是后排相对就短很多，我145斤的大胖子乘坐后排明显觉得不舒服，尤其是膝盖位置的空间所剩无几，好在头部空间还是很满足，后备箱也是很大，我认为家用还是够用的。

内饰的话就比较传统的设计，也是很常见的设计，并没有过多花里胡哨的设计，同样配置有悬浮式显示屏，但是不支持手机互联，只可以蓝牙连接。仪表盘则为炮筒式设计，三个炮筒看起很运动，车内保留了大量的实体按键，进一步增强了实用性和耐用性。不过车内的塑料材质居多，好在配置还是很满意的，eps、双安全气囊、车载雷达、皮革座椅、电动车窗都得以保留，对于丰田我们追求的是品质和耐用性，零部件起码开个30万公里也没问题的。

除了零部件比较可靠外，丰田的三大件也是很稳定，特别是发动机可以说把车子开到坏也没问题，因为这台1.5L自吸引擎的技术十分成熟，在市面上滚爬摸打这么多年了。其实，动力表现大家都用，110匹马力并不强劲，但是大家就是喜欢，也许这就是丰田的品牌魅力。匹配的CVT变速箱这台发动机也黄金组合，在丰田家族经常能看到，口碑极好，稳定性极好，平顺性极好，关键是省油，一公里不足3毛的油耗也大家的最爱，所以致享作为一台买菜菜，这个价格还是非常亲民的，你们觉得呢？