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在国内18万-25万这个售价区间内，SUV市场的竞争可谓如火如荼，消费者既希望买到一款外观好看、空间较大的车，又希望将性价比发挥到极致，今年以来，新款RAV4刚刚发布，大众也推出了多款新车，更多车型的到来点燃了这一细分市场的战火。而作为老将的本田CRV自然不甘落后，目前，新车的申报信息已经发布，有望在近期上市，今天小编就带大家看看新款CRV有哪些亮点值得期待。

更为运动的外观

从申报信息中可以看到，新款CRV变化最大的地方集中在外观上，尤其是前脸，相比现款车型更具运动感，首先是中网格栅上，镀铬饰条换为了黑色中网，而下方的包围改用了贯穿式的镀铬饰条，这样的设计更加凸显了战斗气息，加上犀利的大灯组，整个前脸更为精神。

车身侧面相比老款的变化不是太大，车门下方贯穿式的镀铬饰条是一大亮点，凸显了一定的立体感，另外C柱后方的车窗依然保持了向上提拉的设计，让整个车尾有了上翘的感觉，非常动感。车尾部分，新款和老款车型的最大变化仍在细节方面，比如下方包围的镀铬饰条，与前脸形成了呼应，另外排气管的造型改为梯形，运动感更强。

内饰变化不大，配置提升

进入车内，新款CRV的内饰设计和老款并没有太大变化，7.0英寸的中控液晶屏和液晶仪表看上去非常有科技感，实际使用和显示效果上也非常出色，另外车内仍然保持了一定的实体按键，在驾驶员开车过程中也能进行盲操，相比中控屏的控制更加安全。内饰在用料上也非常厚道，触手可及的都是皮质或软性材质包裹，加上木纹的饰条，车内的豪华氛围也营造得不错。

与海外版公布的照片不同，新款CRV并没有采用按键式的换挡机构，国产车型仍然搭配了换挡档把，其实这样的设计我觉得更为方便，毕竟按键式的换挡还需要花时间熟悉，才可熟练使用。配置上，新款CRV增加了两个USB接口和手机无线充电功能，另外，全景影像、全景天窗和带转向补光灯的LED大灯也都会配置，相比现款车型，配置上提升明显。

充裕的车内空间

新款CRV车身尺寸方面，长宽高分别为4621*1855*1689mm，两驱车型轴距为2661mm，四驱车型轴距为2660mm，这个数据为车内带来了较为充裕的空间，首先在乘坐空间方面，座椅的软硬程度适中，坐垫也非常舒服，包裹性不错，前排调好座位后，腿部空间和头部空间都有好的保证。而后排空间上，腿部和头部空间非常充裕，搭配上全景天窗，车内的通透性更好，最值得表扬的是地台基本保持纯平，这对后排中间乘客非常友好，长时间乘坐也会更为舒适。

储物空间方面，新款CRV设计非常丰富，包括门板、中控、后排都设有许多放置杂物的空间，非常方便。后备箱容积也不用担心，后排座椅支持放倒，能与后备箱形成平坦的空间，能轻松装载日常出行所需的行李。

动力搭配更为多样

新款CRV在动力选择上提供了多款选择，包括1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动两种，1.5T发动机最大马力193匹，最大扭矩243牛米，2.0L混动版本综合最大输出功率158kw，与1.5T发动机匹配的是CVT变速箱，而与混动车型匹配的是E-CVT变速箱，另外新车还提供了两驱和四驱车型供消费者选择。

这套动力总成相比老款并没有太多改变，从老款实际驾驶体验来看，平顺是其最大的特点，这也很符合城市SUV的定位，加上前后独立悬架的支撑效果也非常不错，在经过一些坑洼路面时，能轻松过滤掉多余的跳动，转向手感上，本田的调校一直很出色，回馈力度适中，而且有一种高级的细腻感，刹车脚感上也软硬适中，不会有硬邦邦或软绵绵的感觉，老款表现尚且如此，新款的驾驶体验更值得期待，总结来说，CRV就是属于那种给你感觉不快但实际很快的车，动力表现对于家用SUV而言绰绰有余。

虽然目前新款CRV没有公布售价，但小编预计新款与老款差别不会太大，25万以内的售价可以说受众面极广，加上更加年轻运动的外观和科技时尚的内饰，后期如果能在价格方面再加大一些优惠力度，小编预计新款CRV能再次成为这一级别的销量王，大家拭目以待吧！