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6月30日消息，国家市场监管总局官网昨日发布公告称，梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司将自 2020 年 12 月 18 日起召回以下车辆，共计 668954 辆。

其中涉及到国产的车型是

北京奔驰汽车有限公司（共计 620369 辆）：

2014 年 4 月 22 日至 2017 年 5 月 31 日生产的 C 级汽车，共 236518 辆；

2014 年 2 月 24 日至 2017 年 5 月 31 日生产的 E 级汽车，共 173818 辆；

2013 年 6 月 21 日至 2015 年 12 月 13 日生产的 GLK 级汽车，共 70979 辆 ;

2015 年 6 月 15 日至 2017 年 5 月 31 日生产的 GLC SUV 汽车，共 139054 辆。

福建奔驰汽车有限公司（共计 12685 辆）：

2016 年 3 月 5 日至 2017 年 6 月 5 日生产的国产 V 级车辆，共 9032 辆；

2016 年 8 月 18 日至 2017 年 4 月 28 日生产的国产 VS20 VITO 车辆，共 3653 辆。

本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中 12.5 燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患。

公告表示，梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。

公告指出，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

奔驰最近几年的产品质量确实令人堪忧，不是说奔驰不能召回，而是说相比与奥迪和宝马来说，奔驰无论是售前，售后方面都有相当多的问题，奔驰也成为最近几年社会话题最多的豪华汽车品牌。简单回想一下，就有“女车主在引擎盖上哭诉维权”，“福建奔驰经销商维权”，“奔驰E级，GLC减配”，“奔驰GLC四驱系统减配”等等。每一个问题或多或少都涉及到了销售环节，以及产品质量的环节，虽然奔驰贵为世界上最豪华的汽车品牌之一。但如果奔驰继续这样对消费者不负责任的态度的话，那么我想奔驰最终还是要被消费者们抛弃的。