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回顾2019年的下半年，国内SUV车市发生了些变化。以自主品牌为首，引领了SUV市场的跨界热潮，轿跑SUV开始风靡一时。深耕国内市场多年的一汽-大众，敏锐地察觉到了SUV市场的新变化在完成SUV市场初步布局后，一汽-大众开始针对市场出现的新商机调整产品研发方向，在完成主销车型探岳的电气化后，将继续推出其衍生出的轿跑SUV车型，也就是今天的主角——探岳X新车是一款面向年轻消费群体的产品，未来将携手探岳和探岳GTE组成探岳家族完成主要市场覆盖。设计更为运动化的探岳X能否获得年轻消费群体的青睐，延续探岳良好的市场表现，今天我们便从“新车产品力指数”角度对即将上市的探岳X进行全面解析。

1、品牌影响力

老牌合资品牌 值得消费者信赖

一汽-大众汽车有限公司成立于1991年2月6日，至今已形成五大生产基地，包括动力总成事业部以及冲压中心在内的八大专业生产厂，产能分布于东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津。在近30年的品牌发展历程中，一汽-大众屡屡创造国内合资车市的里程碑。2017年8月，一汽-大众1500万辆整车完成下线，同年正式发布了企业“2025战略”，制定了一系列新的战略目标，包括推进企业走向灵活、高效和现代化，提升市场份额，同时专注于提升产品品质，打造行业领先的品牌力。

2020年5月，一汽-大众新车销量为106，368辆，同比增长1.1%，环比增长10.4%。继2月车市寒潮之后，一汽-大众单月销量迎来了小规模的爆发，超过4月近2万辆。宝来、速腾和迈腾仍是品牌销量的担当，探岳则是一汽-大众SUV家族的主力。探岳GTE的上市，将整个SUV家族带向新能源领域。除了即将于7月中旬上市的探岳X之外，今年一汽-大众还会推出新款CC的衍生车型，CC Shooting Brake猎装版。此外，还有全新第八代高尔夫的重磅来袭。随着国内汽车市场逐步回暖，下半年的车市有望迎来爆发性的增长，我们相信一汽-大众已做好准备。在品牌影响力评判中，决定给予一汽-大众五星评价。

2、消费者期待值

跨界轿跑SUV 深受年轻消费者欢迎

对于一汽-大众探岳X的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至发稿，针对探岳X共采集到互联网信息17，474条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、微博、网站、微信以及论坛等，其中各类新闻客户端、微博和网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于探岳X的报道最早发布于2018年11月27日，稿件的标题为《探岳“跑车版”将国产 与宝马X2造型相似》，全网报道最高声量在2020年4月14日，共产生975篇相关报道。

从采集到的17，474条信息分析来看，目前关于探岳X的报道信息99.59%均为正面以及中性信息，负面信息仅占0.41%。其中，大部分观点认为一汽-大众探岳X的轿跑造型非常运动，吸引年轻消费者，因此十分看好新车的前景。

3、产品亮点分析

轿跑设计引人关注 平台和硬件基于探岳

探岳X是一汽-大众现款探岳的衍生轿跑车型，采用相同的平台打造，前脸基本保持不变，在R-Line运动套件的加持下，外观细节朝着运动、个性化方向调整。作为一款面向年轻消费群体的全新轿跑SUV，探岳X凭借动感的造型，双色搭配车身来吸大家的关注。

探岳X前脸延续开放式的进气格栅，在三条镀铬饰条的点缀下，显得格外精致。探岳X前脸配备全新设计的品牌LOGO。车顶设计流畅，全黑带有悬浮式的效果，弓形车侧腰线营造出力量感。从侧面看，探岳X有着很强的跨界氛围。车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，车身长度略长于探岳。

轿跑造型使车尾设计变得更丰富，探岳X配备亮黑色的扰流板，后风挡角度设计倾斜，车尾延伸出一块扰流板，视觉效果比起探岳更具运动气质。嵌入后保险杠的双边四出排气管，也是探岳X外观细节设计较大的不同亮点。

作为衍生轿跑车型，探岳X搭载同探岳完全相同的动力，配备不同功能的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为137kW（186Ps），最大输出扭矩分别为320N·m和350N·m。两种动力规格的探岳X，继续以330TSI和380TSI的方式命名。传动系统，全系匹配7挡DSG双离合变速箱，高动力规格的380TSI车型将会搭载全时四驱系统。

4、新车品质口碑

“车灯不亮”投诉集中 新车口碑仍待观察

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

一汽-大众探岳X是探岳的轿跑版车型，由于探岳仅有2019款和2020款车型，因此将以一汽-大众旗下SUV车型的典型故障问题投诉情况入手分析。据车质网数据显示，自2019年1-12月，车质网共收到关于一汽-大众SUV车型的投诉共计647宗。从投诉典型问题来看，“车灯不亮”故障问题投诉量最高，投诉均来自于一汽-大众探岳车型，其余故障问题则相对较为分散，且投诉量均保持在正常水平。鉴于探岳X是由探岳衍生而来的全新车型，新车在硬件方面想必会有相应的升级或调整。可以暂且认为一汽-大众探岳X出现“车灯不亮”等故障问题的概率较小，但是否因此出现新的故障问题，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。据车质网数据显示，2019年1-12月，一汽-大众SUV车型整体的投诉效率比为万分之13.8，数值低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，短期质量口碑表现可圈可点。

通过对一汽-大众SUV车型在投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于一汽-大众探岳X未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上游。

5、售后服务口碑

厂家重视消费者诉求 经销商全国覆盖广泛

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对一汽-大众旗下车型的投诉问题，我们随机抽取了50位车主进行回访，所有车主表示得到了一汽-大众厂家针对投诉问题的回复，回复率为100%，可见厂家对车主的抱怨和诉求的重视程度非常高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽-大众目前在国内的经销商门店共1004家，覆盖多省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。

总结：

作为一汽-大众SUV家族的“顶梁柱”，探岳在2019年一直保持着稳定的市场表现。虽然，一汽-大众征战国内SUV领域的年头并不长，可取得的销量成绩令人瞩目。进入2020年，一汽-大众SUV的发展战略与往年有了不同调整，继探歌、探影和探岳三位主力坐稳市场之后，一汽-大众决定开拓细分领域。在推出探岳GTE后，定位轿跑SUV的探岳X也即将入市。就新车综合产品力来看，探岳X的轿跑设计将成为市场竞争中的一大杀器，同时凭借一汽-大众良好的品牌溢价力，以及前期探岳等SUV车型打下的用户基础，相信探岳X将能很快在细分市场中占据一席之地。不过，基于目前探岳的投诉情况来看，探岳X未来上市后应重点放在质量口碑提升上，保证产品可持续性发展。