日前,玛莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神发动机,全新发动机采用Turbulent Jet Ignition(TJI)湍流射流点火技术,据悉,海神发动机是玛莎拉蒂在取消使用法拉利发动机后的首款自主研发高性能发动机,由玛莎拉蒂技术及工程师团队负责研制,并获得国际专利,将会率先搭载于全新中置超跑车型MC20上,计划于9月9日正式亮相。
根据官方公布信息,Nettuno海神发动机的排量为3.0L,采用V6布局;在MC20上还将配备双涡轮增压系统以提升动力表现;综合来看其最大马力为630匹,在3000转是即能达到峰值扭矩730N·m,最高转速8000转,升功率达到210匹/升。虽然这款发动机有着相当不错的动力表现,但在环保方面还是同时满足了欧六D和国六B的标准。
除此之外,Nettuno海神发动机有两大技术要点。其一,海神发动机配备了预燃烧室的设计,这项技术源自F1赛车,如今将首次应用于一款公路汽车发动机上。此外,Nettuno发动机还采用了直喷及电喷双喷射系统,能够在全转速区间内自由选择喷射工况,能够尽可能减少发动机的排放污染量。
该发动机的研制工作均在摩德纳完成,并有摩德纳工厂进行生产,目前,摩德纳工厂的全新生产线及喷漆车间正在升级,为全新超跑MC20做好准备工作。
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