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当人们在衣食住行方面没有忧虑的时候，就开始追求精神上的享受，在汽车市场上也不例外，起初的时候我们贪恋奥拓的廉价和实用，后来我们开始追求德国车的高级和豪华。再后来，细分市场不断扩展，每个人都能在车市中找到符合自己脾性的产品。我相信国内汽车文化是整体向好的，最近我发现身边越来越多的人开始喜欢一些有"情调"的产品，而不是追求"大大大"。

情调≠情怀

很多人会把情调和情怀混淆，这里我们要分清楚二者的区别。简单来说，就是情怀更看重"过去"，而情调更在意当下，哪怕他选择一款"过去"的车来作为自己的座驾，那么享受当下这个时刻，也是更有情调感，它跟情怀很像，但是请注意在意情调的人是可以包容产品缺陷的，而在意情怀的人往往都是叶公好龙，把他们的情怀挂在嘴边。

譬如说拉达尼瓦在我眼里就是一款情调十足的产品，很多人拿它去和吉姆尼或者BJ212进行对比，其实大可不必，到头来吉姆尼和拉达尼瓦的车主都不爱听。

这款来自俄罗斯的进口/廉价/全时四驱车，可以说满足了人们对"战斗民族"座驾的所有幻想，比如A柱上毫无遮拦的螺丝口、躺在发动机舱的备胎、可以用来锻炼肌肉的尾门，这台车似乎从来没有考虑过，力气不够的人如何使用这台车，在他们眼里这是不可想象的，就好像我们无法想象把熊当作宠物一个道理。

那我们说回这台车，如果喜欢短途旅行的话，拉达尼瓦是一个非常廉价实用的解决方案，作为一台硬派越野车，承载式车身是它的槽点，但是作为一台轻装旅行越野车，它承载式车身就是它的亮点。没错，一款舒适的越野车……当然了，舒适也是对比吉姆尼和BJ212而言。另外，这款车搭载的1.7L发动机，在高速上跑120完全没有问题，甚至还有提速空间，请注意！开车不超速，人生不痛苦。

篇幅有限，关于尼瓦的详细信息，大家也可以去看我们最近新出的测评视频。

然后，我们聊第二辆，比较有文艺情调的产品：桑旅！

说实话，桑塔纳旅行版目前的保有量并不算低，在我老家的四线城市经常都能看到两三台，如果你仔细留意身边玩车的朋友，相信也能在他们那边看到桑旅的身影。桑旅，也算是一台能够彰显文艺情调的产品，几乎每台桑旅都会改装一副复古文艺的老式仿木方向盘，这让整车的复古氛围更上一层楼。

现在入手一台桑旅并不贵，甚至可以说是非常便宜，毕竟它的收藏价值已经超过了实用价值，不过你要买二手桑旅的话，多少还是要花点钱整备一下的。另外，买的时候一定要搞清楚它是电喷的还是化油器，两者的价格可是有很大差别的。

Jeep 2500

作为情怀王，怎么也少不了Jeep这个角色，虽然这些年Jeep兜售情怀让人感到有些厌烦，不过过去的老Jeep还是值得拿出来把玩把玩的。Jeep 2500算是一个比较有文艺范儿的车型，前提是你别把它改的太夸张，就像这张图片中的Jeep 2500改装的大脚就显得有些过了。

相比刚才提到的两款车型，Jeep 2500这款车是比较难找的，能不能买到也看运气。虽然稀有，价格倒是也不是特别贵，不到三万块钱应该可以买到车况比较不错的。另外，这款车的缺点和毛病一样多，例如油耗、堪比拖拉机的舒适性、四处漏风的做工……这车的价值有8成在壳子和车标上，如果要买请做好心理准备，Jeep嘛，不寒碜。

结语：最近身边很多朋友在打听复古文艺车相关的事情，看来也是经济不景气，大家只好舍去BBA的豪华享受，转身追求穷并文艺着的路线了。当然了，如果你没有常规的家用车，我还是不建议上来就去捣鼓这些玩意儿，吸睛是吸睛，它们要是真尥蹶子了，也有你受的。