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抛开疫情影响的因素，汽车销量的下滑其实与国内市场进入存量时代很大关系，虽然国内人均汽车保有量远不如发达国家，但考虑人均收入水平，其实国内汽车市场存量已经达到饱和点。所以，汽车销量新一轮的增长点将来自于换购。

据数据显示，众多品牌在2013-2018年累积了庞大的老用户。在这期间，保有量超300万辆的主流乘用车品牌有14家，如果6年一置换，上述每个品牌每年至少“释放”50万辆需求，14家至少有700万辆，最多可达1300万辆，市场潜力非常大。而随着时间的拉长，2019-2022年近十年中国车市积累起来的庞大老用户，会有非常大的换购需求，争夺增换购市场是下阶段车企的必要之路。

作为对市场有着深刻洞察力的长安欧尚，自然明白增换购市场的潜力，所以在7月6日，长安欧尚就发布了“0元换新车”的全新服务模式，推出了行业首创不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”全新服务模式。市场上其实“0元换新车”的模式并不新奇，那么长安欧尚这次推出的“0元换新车”新在哪里呢？

目前市面许多“0元购”存在着漏洞，消费者很容易遇到购车陷阱。比如很多非法金融机构以“零首付购车”引诱急需融资或购车的客户，骗他们用车辆抵押贷款，再将抵押车辆交给同伙处理。等车主发现被骗，不但车难以找回，还因骗局背上贷款。还有一些经销商或中介机构通过垫资的方式来帮助消费者购车，通常游走在法律法规的灰色地带，同时也会通过增加手续费、服务费等各种手段来增加购车的实际成本。此外，中国人民银行规定个人车贷款、汽车贷款的首付比例不得低于20%，行业普遍贷款买车首付需30%左右，还款期限最高不可超过五年，同时如果资信和经济实力没有达到该公司的标准，那么可能会被要求再提高首付。并且目前银行的汽车消费贷款申请门槛较高，申请难度大。

而长安欧尚推出的“0元换新车”全新服务模式具有更可靠、更轻松、更快捷、更放心的特点。更可靠在于长安汽车金融背书，可信赖更可靠，长安欧尚4S店专业二手车评估师，产品估值更高，更贴心；更轻松在于，长安欧尚支持0首付，0元换新车目前市面所有品牌车型均满足0元换新政策，真正做到旧车开过来，一分不花新车开回家，并且手续少，利率低；更快捷在于征信简便，仅需提供身份证即可审核放款，90%通过率，并且放款更快，申请到放款不超过2小时；更放心在于前10000名参与“0元换新车”订长安欧尚X7的用户将享受终身免费基础保养、终身免费真质保等等。

更重要的是，长安欧尚“0元换新车”全新服务模式不限品牌、不限车型、不限残值，所有老车主都可轻松参与，而且真正做到零首付+低月供。以置换长安欧尚X7手动精英型为例，通过置换政策+36期贷款，可以实现0首付+月供低至2500元，精品SUV开起来无压力。

结语

长安欧尚X7上市半年时间，销量就突破了6万辆，而新推出的“0元换新车”彻底扫除市场对0元换新车模式的顾虑，凭借这项举措，长安欧尚X7未来销量势必会有更大的突破。