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16年，一个还可也从初识世界，到可以开始规划自己的人生目标。16个365天，可以改变的事情有很多，可以坚定的事情，本田CR-V却只做了一件：看着对手频出，看着对手陨落，看着消费者趋之若鹜的来买自己，看着每一年的SUV榜单之中，CR-V那不可撼动的地位。

2004年，本田CR-V第一次推出自己的产品，估计本田自己都没想到，能瞬间爆红，成为当时无数男女，无数家庭的购车首选。彼时还是那略显生硬的线条，可是在消费者眼中，却是美得不可方物。并且本田在业界一向有“买发动机送车”，单纯就这一点，也足够让消费者心甘情愿掏腰包。但是本田可没有止步不前，越来越好好看的CR-V，越来越大气的车内饰，一代比一代的销量更好。

如今全新的中期改款CR-V来了，加了运动套件的TA，更流线当然也更运动，城市SUV怎么了？谁说城市SUV就不能有种上山下河的气势？虽然在CR-V成为城市SUV的这16年中，有过非常多的后继追赶者，可能更便宜，可能更智能，可能更美观，但是，对于本田CR-V来说，TA们都是弟弟，能够趟过16年长河的，只有本田CR-V。

大哥也得有点才艺

作为城市SUV开创者的本田CR-V，一贯都是以“实用”为主要特性，而作为中期改款的车型，肯定是在机械层面不太有过大的改变。但是企业也会想尽办法提升一个产品的吸引力，对于本田CR-V来说，这个方法也并不过时。所以在全新的本田CR-V上面，首先是增加了运动套件，真的是足够吸睛，尤其是多种颜色搭配之下，那款纯黑的CR-V更是点睛之笔。有了运动套件，整个车辆看起来的魅力值大增，原来认为CR-V有点中庸的家伙们，请把你们的“钛合金狗眼”擦亮吧。

重塑外形设计，并且进行Y型配置强化，这将会技术平台架构不变的情况下，最大程度强化CR-V核心吸引力。而CR-V能够经久不衰，靠的不仅仅是颜值和外表。首先在中期改款的CR-V车上增加了无线充电功能，这一点是时下手机不离手的都市人必备选项，太实用；其次就是为了让人们有更舒适的用车体验，电动尾门来了，再也不用手提重物还要放下来找钥匙。还有那Hybrid版本的加持，油耗也是嗖嗖的往下降，果然，本田还是最懂消费者的那个家伙。

大哥从来不靠演技

演戏，已经不是娱乐圈的名称，而更像是各个汽车品牌的当家手段。可是这一点，在本田CR-V上倒是看不见。国民神车不是优秀到神仙层面，但是哪个车敢说自己尽善尽美？一款车能满足“工具车”还要满足“面子车”，并且价格又不能太贵，油耗不能高，保养不能费，这么多性能罗列在一起，可能数得上的也只有本田CR-V了。

CR-V的中期改款，很顺畅，抓住消费心态，凭条增强，动力出众，油耗节省，空间宽敞以及行业内“变态”的保值率，请问你还有啥要求。或许，再过16年，你在路面上看到的这些城市SUV将不复存在，但是东风本田CR-V，依然存在。

鬼扯：一款车的成绩，总是体现在多方面。但是无论怎么去画饼，最终能够存活下来的才是赢家。16年，很多车型来了，很多车型走了，CR-V笑着迎接，微笑送走，总之，哥哥还是那个哥哥，弟弟们，再见！