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汽势Auto-First|孙金凤

7月6日吉利汽车公布的半年销量数据显示，1-6月总销量为53万辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。1-5月市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。其中， 6月总销量超过11万辆，同比增长约21%，这已经是4月以来，吉利汽车连续三个月持续正增长。

表现最优异的当属领克，6月总销量为1.3万辆，同比上涨53%，连续三个月保持双位数增长，并创下过去七个月以来最高月销量表现。领克汽车销量累计突破30万辆，成为销量突破30万的中国高端汽车品牌之一。

在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8750辆，环比增长约43%。

海外出口方面，1-6月累计出口量达1.96万辆 。6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市。此前，吉利缤越、缤瑞、博越PRO车型已相继在沙特、菲律宾等国家先后上市，进一步深化了吉利的海外布局。

值得关注的是，吉利实现了轿车与SUV领域的齐头并进发展。6月，吉利汽车旗下轿车销量为3.7万辆；SUV销量超过7万辆。今年上半年，吉利汽车推出ICON、豪越两款全新车型，持续推动产品结构向高价值方向调整。首款大空间SUV 豪越上市进一步补强吉利SUV阵营，开启全民大空间SUV普惠时代。吉利在SUV领域完成全方位布局，实现品类全、系列化、家族化，尺寸覆盖A0到B级，涵盖燃油、插混、BSG高性能动力与纯电全动力。

今年，吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。CMA架构是吉利在新时代赢得“价值竞争”的核心武器。科技4.0时代，每一款车都将具备高安全、高性能、高智慧、高颜值四大基因。吉利首款CMA架构高性能SUV星越就是中国性能车的代表。今年下半年，吉利还将推出两款全新一代CMA架构旗舰产品，进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“2020年下半年，吉利汽车将不畏严寒，苦练内功，深化变革，以用户为中心，化“危”为“机”，持续提升市占率，攻坚进军前三甲，全力以赴推动年度目标的实现；以开启科技吉利4.0新时代为起点，推动中国制造业向价值链中高端挺进，推动制造业向科技型企业转型，参与全球汽车产业格局的重塑。”