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最近一段时间，一些销量不错的车企很快亮出了自己的成绩单，其中一汽丰田在6月份共销售新车82,210辆，同比大增30%。截止至今年上半年，一汽丰田累计销量约35.1万辆，已完成全年77万辆销售目标的45.6%，整体表现比较稳健，且随着车市渐渐回暖，完成全年目标基本问题不大。

而这份成绩单中，卡罗拉和RAV4荣放的表现可圈可点，但其中最亮眼的却并不是它们，而是亚洲龙的出色发挥：在6月份，亚洲龙销量达到1.32万辆，这是亚洲龙上市后首次月销量进入万辆俱乐部，这意味着一直“韬光养晦、暗暗蓄力”的亚洲龙终于锋芒毕露，直接突入B级车市场核心腹地。

对于亚洲龙取得这样的成绩，其实是在意料之中的。因为亚洲龙这款车的出现，本来就是要在传统B级车市场掀起一场风浪。

以旗舰之名，搅局B级车市场

不夸张地说，亚洲龙是丰田汽车在最近5年来，引进的最重磅、最具重量级的全新车型，在某种意义上来说，重要性甚至要明显高于卡罗拉和RAV4荣放这两款销量担当，而在亚洲龙上市之前，也是早就入选了很多媒体网站的“2019年最值得期待新车”榜单，其关注度可见一斑。

并且亚洲龙被赋予丰田旗舰之名，享受着旗舰车型的待遇：首先亚洲龙的出身血统高贵，其次在产品力方面，亚洲龙对整个B级车市场都形成了实力压制。这些也是亚洲龙的底气所在。

从出身来看，亚洲龙与雷克萨斯ES都诞生于丰田汽车TNGA架构下的GA-K平台，并且两款车型的发动机、变速箱、底盘共用，零部件共用率甚至达到60%，这完全可以确定两款车的亲密关系，它们是真正的兄弟车型，也证明了亚洲龙的高贵的纯正血统；同时有了雷克萨斯ES这个强力背书，亚洲龙的优势也更加凸显。

至于在产品方面，我们也简单做一个总结。

1. 外观：亚洲龙的中网造型非常夸张，几乎占据了整个前脸，非常凶狠、气场强大，甚至比雷克萨斯的纺锤式中网来得要更加有视觉上的震撼力，同时两侧灯组狭长、内部结构三个灯源平衡排列分布，与中网结合在一起，又多了几分凶狠的味道。这种设计使得亚洲龙在B级车市场中独树一帜，容易给消费者留下更为深刻印象。

2. 尺寸：在人们比较关注的车身尺寸上，亚洲龙长宽高分别为4,980/1,850/1,440mm，轴距2,870mm，完全超越迈腾、雅阁、凯美瑞等主流竞品，对传统B级车市场形成了天然压制。

3. 配置：亚洲龙全系标配了升级后的TSS-P安全系统，集防碰撞预警、车道偏离预警、自动远近光调节、动态雷达巡航等等于一身，还全系标配了10气囊，形成对迈腾、雅阁“低配4气囊、高配6气囊”的领先。

4. 质保：亚洲龙提供了四年或10万公里的整车质保政策，向雷克萨斯ES看齐，而一般B级车都只提供三年或10万公里的整车质保，亚洲龙在服务方面，也做到了一定领先。

所以得益于本身的纯正血统和产品力的压制，作为丰田旗舰的亚洲龙，给整个传统B级车市场带来了很大压力，此前由于各种因素还有产能受限等原因，亚洲龙一直没能真正展现自己的攻击力，如今条件已经成熟，此次月销破万，其实也只是一个开始而已。

一汽丰田再次站稳中高端市场

亚洲龙的成功崛起，不仅在于改变整个传统B级车市场的竞争格局，还有一点重要意义，就是让一汽丰田再次站稳中高端市场。这个就说来话长了。

一汽丰田曾经在中高端市场拥有“充足弹药”，其中锐志和皇冠都曾是其在中高端车型的典型代表，但两款车最终都黯淡结尾。

其中，“锐志”进入中国市场之后，凭借动感的外观造型，尤其是前置后驱和V6大排量自然吸气发动机，满足了人们对于操控和动力的极致追求，因此在一段时间受到了国内消费者的热烈追捧；但也是因为锐志非常“偏科”，在营造豪华感方面，做得不够用心，拿出同样的钱完全轻松购买一辆ABB，不仅开着有面子、牌子也够硬，比锐志要强上太多，于是久而久之，锐志只空剩下情怀，最后无奈遗憾停产。

如果说锐志主打性能，那么皇冠则是主打商务，同时在丰田的产品谱系中，皇冠就是旗舰级别的存在，并且由于此前进口销售时，给国内消费者留下了很好印象，所以在2005年引进国产之后，皇冠的销量飞速攀升，稳居同级别市场前三，日子过得非常舒服。但后来由于皇冠没能很好跟上市场发展节奏，渐渐被市场边缘化，也就淡出了市场。

正是由于锐志和皇冠的“退位”，一汽丰田失去了在中高端市场的战略地位，并且在销量端，一汽丰田中低端车型销量占比过高，以2019年销量为例，卡罗拉一款车的全年销量占比超过48%，也暴露出产品结构失衡的隐忧，想要更好的发展下去，必须要夺回中高端市场的话语权，这也是亚洲龙到来的大背景，也是亚洲龙必须完成的重要任务。

所以此次亚洲龙在销量端的爆发，显然意义非常，对于一汽丰田来说是战略性的胜利，在苦苦追寻多年后，终于在中高端汽车市场再次站稳脚跟。

写在最后

总之，亚洲龙在6月份的出色销量表现，深深动摇了传统B级车的竞争格局，并且一汽丰田也迎来了自己在中高端汽车市场的战略性胜利。而考虑到亚洲龙本身产品上的优势地位，或许在很长一段时间，都不会出现能够与之匹敌的对手，所以文书车云认为，此次销量破万仅仅是一个开始，未来亚洲龙还会继续收割战场。让我们一同期待吧。