现在大家都是suv车型,身边朋友也都是开SUV,受到朋友影响很多车主也是爱上suv,不过说真的,同等价位选择的话,轿车的性价比远远不如suv的。当然,对于起亚汽车很多人都是一见钟情,逼近起亚的颜值过人,现在起亚KX CROSS的也是跌倒8万以内,比起现代ix35还便宜,堪称物美价廉,只可惜被很多人遗忘了。
起亚KX CROSS其实还蛮可爱的,特别是炯炯有神的大灯看着就很迷人,而细腻的格栅在粗大镀铬件衬托下显得质感很轻,还配有led日间灯,其实我最喜欢起亚的轮毂设计,不论是轿车还是SUV都显得很运动。此外,拉手也是镀铬装饰,可以说起亚的细节做得很细腻,能够营造出奢华感。
但是起亚的内饰设计并不符合我的风格,圆润的中控台设计别具一格,很有特别,只可惜是硬塑料的。乘坐在里面也能感受到廉价的,因为车门版都是塑料的,只有座椅和方向盘是皮质的,对于起亚的内饰,我只喜欢炮筒的方向盘,手感特别好,看起来也是很运动。缺点就是中控屏的蓝牙连接会卡顿,信号接收不好,而且车载铃声无法设置,原创的铃声很难听,同样配有双气囊的,另外车内大量塑料材质所以异响也是避免不论,隔音也很一般的,上了高速就有噪音的。
在这个价位里的车,cross可以说是性价比很高了,我172的大个子,坐进去也不会觉得头顶压抑,很不错,而且整体空间偏向于suv。后排中间脚部凸起位置几乎是平的,我觉得这真是个良心设计,让后排乘客增加了乘坐舒适感。后备箱还算可以,至少比轿车能装,而且门板储物格从来没放过水,—直接都是放的钱包和擦车布,手套箱说实话有点小了,但是大了的话估计在这车里格格不入,只能说是中规中矩。减震有点硬,毕竟是扭力梁非独立悬挂,舒适感肯定不能和别的独立悬挂的比,这个价位已经很不错了。
油耗基本上7-8个,市区和高速都有跑,市区偏多,堵车偏多,可以说油耗还是能接受的。动力可以是说很不错,1.4L直列4缸自然吸气动力,虽然马力只有99匹,但是也能跑到140的,代步也是能满足的,而且还符合国六标准,并配有6AT变速箱,换挡较为平顺,开起来的感觉很不错。
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