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汽势Auto-First|孙金凤

当下的直播，要么热闹、要么有趣，而吉利帝豪GL却反其道而行，于7月2日开展了一次“史上最无聊的直播”。此次直播不同于时下火爆的网络直播带货，而是将帝豪GL研发生产测试阶段的车门检验环节公开，每天24小时不间断直播，使用机械手臂开关车门挑战10万+次耐力极限。看似无聊，却将汽车耐久性测试首次展现在公众面前，从一个车门以小见大，侧面印证了帝豪GL整车的严格品控。

据了解，车门作为一辆车上使用频率最高的活动部件，也是车身中工艺最复杂的一个结构部件，它的综合品质往往反映出一辆车的整车工艺和品控。除了必要的开度，车门对于灵活性、密封性、工艺性、坚固性等都有极高要求，尤其是安全可靠性，需同时满足刚度、强度与小振动性能等多重高标准，才能在发生碰撞时一定程度上减轻侧面撞击力度，保护驾乘人员。这场连续不间断、高频次的10万+次开关测试挑战，也正是对帝豪GL车门品质的高强度检验。

众所周知，车门检验是一款车型在出厂前成千上万道检验工序中的重要一环。此次吉利帝豪GL将这个加强版的检验环节公开放置到所有人实时可看的网络环境中，让用户对平常看不到的帝豪GL整车制造、严苛品控等有了更直观、更透彻的理解和认知，也充分体现吉利汽车对于帝豪GL产品品质的自信，对自身造车体系、技术工艺的自信。

作为吉利汽车深入布局A+级轿车市场的精品战略车型，帝豪GL在设计研发之初就严格按照沃尔沃高安全、高品质标准打造，吉利研发制造团队更以争取“毫厘”级进步的匠心和态度，进行了高达318万公里的全球整车品质验证，零部件腐蚀实验模拟寿命长达41年，高低温车窗升降循环试验达2.5万次，整车安全结构更经受等效于用户实际使用15年的耐久实验，30000小时CAE全面均衡测试，521台试验车严苛测试等等多重检验工序，不断验证和改进提升帝豪GL的整车品质。

正得益于这么多看似“无聊”又重复的工作积淀，帝豪GL才能凭借“智能、安全、驾控”等多维硬核实力，树立中国品牌高质感中级车的新价值标杆，助力帝豪轿车连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军，累计销量近300万辆。从2016年以满分成绩完成“全球首次公开车对车垂直碰撞”，开创汽车安全领域的先河，到2019年成功挑战难度更高、强度更大的“垂直魔鬼碰2.0——1.5吨摆锤侧击试验”，再到如今的“车门耐力极限公开挑战”，帝豪GL通过一次次的挑战与检验，充分展现出领先同级的安全硬实力。这场史上最无聊直播，不仅是帝豪GL车门及整车的耐力品质测试挑战，更是一场没有终点的品质马拉松，代表了吉利造车20多年、帝豪家族11年来对于造车品控和产品价值的不懈追求，和挑战合资品牌的决心。