为什么别克GL8在中国20年难逢敌手？
2020年07月09日 14:45:01
来源：车界微视
别克GL8的成功是特殊的历史背景、独特的市场环境，以及上汽通用对于市场需求的洞察，共同造就的。
事实上，GL8国产之初的市场表现并不算好，原因在于保留了家用MPV的产品形象，而千禧年间国内家用车市场还是三厢轿车的天下，对于家用MPV的接受度很低。不过，上汽通用很快就调整了产品策略，看准了商务轿车在座位数、载物空间等方面的不足，将GL8的定位调整为高端商务MPV，此后GL8便逐渐成为了商务车市场的宠儿。
随着时间的推移，越来越多的消费者开始接受家用MPV，上汽通用也再一次洞察到了这一市场契机，推出了GL8 ES车型。相较于陆上公务舱商务MPV的定位，ES车型在舒适感、豪华感上做得更加到位，更符合消费者的家用需求。如今，GL8还推出了更加高端的Avenir车型，并且分为四座、六座、七座三个版本，也就是说，GL8当下已经不再是一款车，而是一个家族，不管你的需求是什么，它都有相应的产品可以满足。
从市场环境来看，GL8从诞生之初到现在，其实没有几个真正意义上的对手，奥德赛、艾力绅都不太适合商务接待，奔驰威霆本质上就是一个货车，其余的进口MPV价格又太贵，仔细想想，只有GL8是最合适的选择。
所以，这么多年以来，GL8一直是高端MPV市场的霸主。如今，市场中总算是多出了一个大众威然，丰田不久后也会将塞纳国产，到时候市场竞争才算真正开始。
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