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受到疫情影响，各大车企已经压抑了许久，甚至区域性的大湾区车展都相比此前显得重磅不少，而伴随着今年首个“四大车展”之一的成都车展的逼近，国内车市将迎来今年最密集的新车投放期。

据不完全统计，在7月份，上市新车有望突破30款，而此次汽势Auto-First就来盘点一下最重磅的几款车。

长安林肯飞行家是林肯品牌旗下中大型SUV车型，是林肯品牌第二款国产车型，在去年年底，进口车型与消费者见面，而相比之下国产车型将更具性价比。此前林肯中国公布了国产飞行家的预售价，价格区间为56.2万—76.2万元。

国产飞行家延续了进口车型的设计风格，除尾标“长安林肯”外，新车与进口车型无异，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5080*2022*1759mm。不仅如此，此前公布预售价的四款车型均为四驱车型，且在动力方面，全系提供3.0T双涡轮增压发动机，可谓入门即豪华。

名爵6诞生于2009年，不过在当时这款车并未成为主流，而第二代车型可以看做是上汽乘用车首款深耕年轻消费群体的轿车车型，这辆车的加速表现也一直被外界津津乐道，正是因为这辆车，名爵红正式逐步演化成为品牌主打色。在汽势Auto-First，对于第三代车型而言，这一次，名爵6正式全面向年轻化靠拢。

第三代名爵的主打色已经转化为荧光绿，而黑色的进气格栅、“原生宽体”、加之各类原厂改装套件，战斗气息浓烈，或许这就是“精神小伙”最中意的颜，还买什么思域……

红旗H9最早出现在消费者视野是在今年1月份，作为一辆中大型车，新车的长度达到了5137mm，身材越级，而棱角分明的线条搭配上双色配色设计更赋予了这辆车无限气场，或许奔驰S在他面前也不那么显眼。

红旗品牌是中国最早的乘用车品牌之一，更是当下毫无争议的自主豪华品牌，对于红旗H9而言，它早已圈粉无数。在接下来的长春车展上，红旗H9将迎来上市。而根据此前曝出的消息，新车的售价区间有望为30万—50万元，相比ABB同级车型有一定优势，虽然品牌力无法衡量，但相信不少人会钟意这辆红旗H9，因为它是一辆足够豪华的红旗车。

今年是本田的产品大年，而作为日系品牌在华最受欢迎的SUV车型，CR-V也迎来了中期改款。的确，伴随着广汽本田皓影这辆兄弟车型在终端市场的逐渐稳定，CR-V的关注度也被迫受到一定影响，似乎中期改款已经迫在眉睫。

新款CR-V主要针对新车的外观进行了调整，进气格栅面积更大，让前脸造型更加运动、时尚，同时新车的高配车型还提供了Black Edition黑化运动套件，采用了黑色前包围、纯黑金属漆、黑色轮圈等等，颜值更高。在科技配置方面，新车也进行了一定的优化。

比亚迪全新中大型车汉的正式价格也将在本月揭开面纱，此前新车公布了EV车型和DM车型的预售价，预售价区间为23万—28万，价格确实不低，但是对于一款新能源车而言，也算合理。

对于汉EV而言，其搭载了比亚迪最新黑科技——刀片电池，NEDC续航里程达到了605km，百公里加速时间仅为3.9S，对于一款20余万元的中大型车而言，这已经是目前国人能买到的最快的车。而汉DM同样将“快”发挥到淋漓尽致，新车百公里加速时间仅为4.7S，在混动车细分市场名列前茅。如果你追求一辆与众不同的中大型车，又对“快”有着极高的追求，比亚迪汉绝对是一个不错的选择。

作为奇瑞旗下高端品牌，星途品牌成立一年多来已经推出多款车型，而相比WEY、领克，星途品牌最大的优势便是价格，尽管国人消费者十分看重价格这一硬性指标，但星途品牌的终端表现却并不尽如人意，尤其是从未公布过销量成绩的星途LX。

在7月15日，星途LX新增的1.5T车型将与消费者见面，在外观方面新车与此前的1.6T车型保持一致，而动力方面将换装1.5T+CVT的动力总成，与此前推出的全新瑞虎7相同。在汽势Auto-First看来，星途LX新增的1.5T车型相比1.6T车型将拥有2个优势，即价格更低，动力更平顺。

瑞虎5x是奇瑞品牌相对入门的一款SUV车型，此前推出的瑞虎5x似乎就是一辆缩小版的瑞虎8，不过这款车在终端市场并不受待见，因为它动力总成落后、车内配置太低。

全新瑞虎5x在外观方面一改此前风格，向全新瑞虎7家族靠拢，整体看上去更加精致，而在动力方面，新车将提供1.5L和1.5T发动机。最最重要的是，饱受诟病的5速DCT变速箱将换为注重平顺性的CVT变速箱，行驶品质得到大幅提升。此外，车机系统也有所进步，相比此前连导航都不支持的车机有着质的提升。

探岳X是一汽-大众旗下首款Coupe风格的SUV车型，即采用溜背式设计语言的轿跑SUV。而近日，探岳X更是俘获了女神江疏影的芳心，在得到女神的肯定之后，这辆轿跑SUV能扭转细分市场低迷的局面吗？

在探岳X上，新车的外观、内饰均采用了R-Line设计风格，且整体设计由大众R高性能设计团队操刀，这在一汽-大众量产车型上也是首次出现，新车的受重视程度可见一斑。而在动力反面，新车全系使用代号为EA888的2.0T发动机，提供高低功率两种选择，参考此前给出的23.6万—29.6万元的预售价区间来看，探岳X未来的具体售价很可能与探岳2.0T车型重合。

中型车市场是合资品牌的必争之地，不过自第八代索纳塔之后，北京现代似乎已经痛失阵地，而第十代索纳塔将在7月22日与消费者见面，在汽势Auto-First看来，这辆车是具备重回高销量轨道实力的一款车。

首先，十代索纳塔采用了" Sensuous Sportiness"感性运动设计语言，整车设计非常年轻时尚，而4955*1860*1445mm的三维也在细分市场“鹤立鸡群”，值得一提的是，新车将采用1.5T、2.0T两款发动机，动力提升显著，一改此前代步车的形象。不久前，第十代索纳塔已经公布了新车预售价，仅为16.48万—20.58万，用20万元买索纳塔高配还是迈腾、凯美瑞的低配，这确实是一个难以抉择的问题。

在哈弗大狗之后，欧拉R2正式命名为欧拉白猫，对于欧拉白猫这款车而言，其外形别具一格，极简化的设计风格与此前推出的欧拉R1“貌离神合”，这似乎正是年轻消费者最最中意的设计，尤其是女性消费者。不过，新车除了与猫同样可爱之外，长相与猫却并没有什么相似之处。

作为一辆代步车欧拉白猫的预售价为7.58万—8.88万元，乍一看确实并不具备什么诱惑力，但需要注意的是，新车的NEDC续航里程达到了401km，而面对细分市场均为300km左右的续航情况来看，欧拉白猫的确已经展现出不俗的魅力，更何况这辆车的颜值确实足够讨女生欢喜。

疫情之中“人民需要什么，五菱就造什么”成为热议的焦点，那么宏光MINI EV是人民需要的车吗？这辆续航不超过200km的电动车一时也备受争议，这不就是辆老头乐吗，与时代脱节的产物又何必出来招摇撞骗……而在汽势Auto-First看来，“何不食肉糜？”

中国人是否富有，中国已经全面奔小康了吗？没有，虽然ABB品牌在华表现与日俱增，但需要注意的是，大多数中国人还被“三座大山”压着，他们根本买不起车，而他们如何才能给家人一个简单的避风港湾？他们的选择是老头乐，因为他们别无选择。宏观MINI EV是一辆可以办理牌照的新能源车，是一辆符合国家法律法规的车，但是它的价格却与低速电动车几乎等同，所以结论是：人民确实需要这样一辆车。

借着动感的外观设计和出色的加速成绩，思域成为运动型紧凑级车细分市场最炽手可热的车型，但在很多消费者心中，无改装不思域，而这辆更容易改装成TYPE R的思域两厢版车型的概念车（十分接近量产车）此前已经亮相于大湾区车展，如今终于要来了。

思域两厢版车型的车顶更加倾斜，亮明两厢身份，但其实新车与国内传统的两厢车型又有所不同，这点从车身尺寸方面也能明显看出，其车身长度为4517mm，相比三厢版车型仅减少141mm。不仅如此，汽势Auto-First预测，新车的最终售价相比现有的三厢车型更加亲民，这样一来对年轻消费者而言看似已经是一件两全其美的事，热销似乎已成定局。

赛麟、拜腾、博郡接连轰炸之下，造车新势力存亡大戏正被推到高潮，而在外界看来，如果中国的造车新势力只能活3家，那么在这之中一定有蔚来。从今年上半年的新车交付辆来看，凭借ES8和ES6两款设计前卫、动力优秀的SUV车型，蔚来依旧是造车新势力中销量最高的。而第三款车型也即将在本月与消费者见面，在汽势Auto-First看来，蔚来EC6的竞争对手就是特斯拉品牌即将问世的Model Y。

蔚来EC6仍然是一款SUV车型，不过却是一款轿跑SUV车型，新车将在本月公布价格，从9月份起正式开始交付，在动力方面，EC6依旧保留的蔚来汽车的基因，百公里急速仅为4.7S，而在续航方面，顶配车型将拥有615km的NEDC续航表现。