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现代在 2020 年 3 月时，发表了隶属于第 7 代的现代 Elatnra，以当代家族 Parametric Dynamics 的设计语汇来进行勾勒，身形更具轿跑 Coupé样式的动感，在钣件摺线的设计上，也展现较出较为前卫的更格，更重要的是，在 7 代 Elatnra 发表的同时，也带来了首度导入的油电混合动力车型、也就是 Hybrid 的车型版本。

原厂当时也透露，后续也会推出 N Line 车型，而原厂则是在 7 月上旬时，借由官方网站，公布了 Elatnra N Line 的设计图样。

一如前面所提到的，新世代 Elantra 在设计上更显动感与前卫，主要是因应现行 6 代版本，外观样貌以沉稳为主诉，缺少了前代 Elantra 的动感体态，在市场上反应也颇为两极，而 7 代则是在当代家族语汇中进行融会，让其展现更运动化的视觉效果，拥有强势侵略感的灯组与水箱护罩设计，再加上丰富的钣件摺线，趋于方正的车尾折角等，赋予 Elatnra 十足的跑格风味。

在 7 代 Elatnra 问世相隔一个多月后，现代发布了一系列的伪装车照片，预告了 Elatnra N Line 车型的推出，随后在 7 月上旬时，则是发布了设计草图，从设计图样中可以看出，Elantra N Line 在外观上有着许多不同之处，包含了空力套件的设计，水箱护罩也有别于一般，有着如同 N 字样的小格栅，车尾排气尾管样式也改为双出造型，以更突显出 N Line 的运动风格样貌。

现代近年来积极在性能与操控等面向上着墨，同步也在替代能源上有所进展，例如 Hybrid、Plug-In Hybrid 以及纯电等车款，陆续已经在许多市场推出贩售，在氢燃料电池车款上的研发，现代 也并未有丝毫放弃；在性能部分，则是规划推出 N 款座驾、N-Line 车型等 N Performance 作品，强化品牌在性能面向上的竞争力。

不同于 N 款车型在性能上的卓越，N Line 其实就是加上些许动感套件的版本，相比于如 Veloster N、i30 N 等款车型的追求强悍性能，N Line 乃是在一般车型上，导入部分 N 的元素于其中，简单来说就是增列套件版本。