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CS75PLUS的强势爆发,这次要让长安全新CS55PLUS蓝鲸版续上了?

2020年07月10日 23:35:04
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来源:文武车道

毫无疑问,凭借“PLUS”系列车型的崛起,长安汽车从去年下半年开始逐步走上了“快速路”。尤其是长安CS75PLUS上市后,让长安汽车在SUV市场再度找准节奏,开始向SUV头名发起冲击。另外逸动PLUS的到来,也带动长安汽车在轿车市场发力,在刚刚过去的6月份更是险些进入轿车销量排名前十的行列,位居第十一位,这在竞争激烈的轿车市场已经十分不易。

值得关注的是,长安汽车依然在继续扩大“PLUS”系列车型的朋友圈,长安汽车在CS55 PLUS的基础上升级推出了全新CS55PLUS蓝鲸版车型。而在7月10日,这款新车也正式亮相,据悉全新CS55PLUS蓝鲸版将于年内上市,凭借产品力的全面提升,未来很有可能“接棒”CS75PLUS,成为长安汽车在SUV市场的又一个“增长极”。

颜值升级,内饰科技感十足

从外观来看,全新CS55PLUS蓝鲸版很明显的在跟CS75PLUS靠拢,其同样采用了“御岳”的设计语言。前格栅从黑曜石中吸取灵感,结合新颖前卫的设计手法,让新车进一步提升了视觉冲击力。而从车身侧面来看,同样保持了较为硬朗的风格,独特的“炫影灰”车色与红色点缀形成鲜明对比,让新车更具动感和张力。

此外在车尾部分,新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后具有不错的视觉效果。另外黑色后包围及双边共四出式排气布局,进一步提升了运动氛围。而在车身尺寸方面,全新CS55 PLUS蓝鲸版长宽高分别为4500/1860/1690mm,轴距为2650mm,与现款车型保持了一致。

而全新CS55PLUS蓝鲸版在内饰方面的升级,也同样亮眼。“烟熏黑”和“激烈红”两种配色满足了不同消费者的需求。驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计,让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°,更方便让驾驶者掌控车辆信息。而10.25英寸全液晶仪表和中控屏双联屏设计搭配D型多功能运动方向盘,让内饰的科技感进一步得到提升。

此外,内饰的整体质感也有明显的提升。比如说其配备的一体式赛车座椅,采用了层次清晰的花式打孔,动感十足,并具有良好的包裹性和舒适的支撑感。此外高档NAPPA皮纹材质,细腻舒适,亲肤透气。再加上镭射银丝装饰、回型真缝线以及多处软质包裹,让内饰档次感十足。

“蓝鲸动力”加持,动力性能再度提升

其实随着长安汽车“蓝鲸动力”车型的普及,很多消费者已经对这款动力已经不太陌生。由长安本部、长安英国中心联合开发,携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造的这款蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,全面诠释“劲、静、净”的研发理念。当然这也是满足了消费者对于动力的更高要求。

在双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压等高科技配置的加持下,这款蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,可实现132kw的最大功率,1250rpm(1250-3500rpm)即可输出300N·m的最大扭矩,这样的表现已经远超众多合资品牌的同排量动力了。而其发动机热效率高达40%,百公里油耗6.4L,满足国6b排放,兼顾动力性能和节能环保。

此外这款发动机还集成了国际一流的NVH控制技术,有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。怠速声压级低至60.8dB(A),进一步提升驾控品质。值得关注的是,蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证,搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里,确保了发动机的高质量。

写在最后

整体来看,此次全新CS55 PLUS蓝鲸版的到来,并不仅仅是简单的改款,而是全方位的升级换代。尤其是“蓝鲸动力”的搭载,让其同CS75PLUS携手在国内紧凑型SUV市场筑起了一道“城墙”,其他产品要想实现超越已经太难了。

(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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