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作为城市SUV的“鼻祖”之一，东风本田的CR-V一直以来都是同级中最受消费者欢迎的车型之一，尤其是在17年新一代CR-V面世以后， 凭借着混合动力的加持，这款在中国市场热销多年的SUV，产品力也得到了全方位的提高。

而在昨日，我们也迎来了CR-V的中期改款，这次改款新车，不仅外观将继续与海外版看齐，同时还提供了夸张的17款车型供消费者选择，对于那些CR-V的潜在客户来讲，也就更容易能买得到心仪的配置了。

据了解， 中期改款CR-V将会提供九款燃油版车型以及八款混动版车型，其中燃油版车型售价区间为16.98-24.98万元，混动版车型售价区间为20.98-27.68万元。

值得一提的是，也许是看到姊妹车型广本皓影的成功，这次东风本田也为中期改款的CR-V带来了“黑爵士版”车型，全车采用熏黑设计风格，与皓影的“幻夜版”看齐。

作为中期改款的车型，这次新款CR-V在外观上的变化虽然不能称作巨大，但是几个细节的改变对于颜值的提升帮助却非常大。

首先，中网的饰条从比较老气的大镀铬，变成了更加年轻的熏黑材质，同时LED大灯与流水转向灯也成了全系标配的配置，提升了整车高级感。

除了车头以外，尾灯也是换上了颜值更高的熏黑式组合尾灯，比起老款的”大红塑料“，看起来也要更加高级了。

当然，指望一台中期改款车型对车身侧面线条大动干戈，那肯定是不实际的，所以新款CR-V的大体线条依旧与老款保持一致， 4621/1855/1675mm的三围比起老款有了些许增长，但是轴距依旧是保持了2661mm（四驱版2660mm）。

内饰部分则依旧是熟悉的味道，总体还是以居家风格为主。不过，东风本田还是为新车添上了 空气净化、脚踢式感应尾门以及手机无线充电 的等比较实用的功能，也算是补齐了老款车型上的一些遗憾吧。

同时，除去燃油版的两款最低配车型以外，新款CR-V全系都配备了Honda Sensing的全套驾驶辅助功能，能提供诸如全速域ACC、主动刹车、车道保持以及盲区摄像头等主动安全配置，为车主的行车安全保驾护航。

而作为被称作“买发动机送车”的品牌，新款CR-V的动力也是许多人所关心的地方，新车将会继续沿用目前本田的“万金油”1.5T地球梦发动机以及2.0L iMMD混合动力两套动力总成。

其中1.5T燃油版最大马力193匹，最大扭矩243牛·米，而用上了更高效的第三代iMMD混合动力系统的混动版车型，系统综合马力214匹，同时工信部油耗也低至4.9L/百公里。

更高的颜值与更丰富的配置，的确是令到CR-V这款车在市场上的竞争力更上了一层楼，要知道，目前紧凑型SUV的市场竞争可谓是相当激烈。

当然，如果能把隔音做得更好一些的话，那这台车就完美了，可惜......

在自主品牌不断冲高且不时给我们带来惊喜产品的今天，有不少我们曾经耳熟能详的合资SUV车型在销量上已经逐渐掉队了， 好在CR-V的这次改款来得还算及时，而在换上了第三代混动系统以后，可以负责任的讲，新款CR-V依旧属于同级车型中驾驶性最优秀的梯队。