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7月12日，比亚迪全新中大型轿车-汉正式上市了，新车推出3款电动车型、1款插混车型，共计4款车型，综合补贴后的售价区间为21.98万-27.95万元。在购车优惠方面，官方提供了3年0息或5年超长贷，首付15%起，最高贴息20000元，最高置换补贴20000元，首任个人车主（非营运）三电终身质保、3年或6次免费常规保养等政策。

作为家族的旗舰型轿车，此次比亚迪汉同时发布了两种车型，一款是混动的DM版本，另一款是纯电动的EV版本。如果说前者是传承了现阶段DragonFace的设计理念，那EV版本的车型更像是DragonFace2.0，或者是DragonFace的Pro版本。

纯电动车型由于不需要大面积的进气格栅，因此汉EV将“龙嘴”转化为跑车化的曲面设计，让前脸看起来非常简洁。而两边的“龙须”则转化为可点亮的日间行车灯和位置灯，这是功能性和形式感的结合。除此之外，圆润流畅的线条，以及更低的车头造型，在简洁美观的同时，带来更大的上下气压差，从而在行驶中获得更大的下压力

新车侧面线条非常丰富，溜背式的设计看上去十分运动。在车身尺寸方面，两种车型略有不同，汉DM的“三围”分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm，汉EV的车身长度比其短了20mm。

尾部设计多以横向线条组建，突出尾部的视觉宽度。微微抬起的鸭尾，不仅能够增强车身下压力，提升整车的空气动力学性能，也让整个尾部显得宽大的同时又具有强烈的轻盈感。龙爪的元素被融入到了贯穿式的尾灯当中，提升车尾辨识度和力量感，同时点题“DragonFace”。

汉EV内饰灵感来源于中国古代建筑，以“品”字型布局带来左右对称的视觉效果。以大尺寸悬浮式中控屏为中心，所有显示与功能区域都沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端，勾勒出一道连贯座舱前半部分区域的核心线条，空间感和环抱氛围十分到位。

除了内饰整体造型，全新升级的DiLink3.0系统的UI也融入了中国古风元素，以“行云流水”为主题，将古典与现代进行融合。比如“小迪”语音图标的灵感就汲取自传统太极元素，而中控屏首页的界面应用则来源于中国的古玉。

动力方面， 3款EV车型都采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh，其中两款超长续航版车型搭载了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，NEDC续航里程为605km，0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型在搭载了相同功率的前电机基础下，又增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩35牛·米的后电机，NEDC续航里程为550km，0-100km/h加速时间为3.9秒。另外，四驱高性能版车型还将配备一套来自Brembo的高性能刹车系统。

汉DM搭载的是最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力的电机组成的混动系统，其综合最大功率为436马力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速为4.7秒。该车搭载了一块容量为15.2kWh的三元锂电池，可以在纯电模式下提供81km的NEDC续航里程。