凤凰网汽车

大排量的汽车是不适合一般家庭使用的，我们在马路上看见3.0T、甚至4.0T的车基本都是豪华车，最起码也的30多万起步吧。而这个售价，对于国产车来说是非常罕见的。即便是SUV领域，国产车排量达到3.0T的也仅有四款，下面，让我们一起看看哪四款国产SUV有这样的胆量冲击3.0T

1、 红旗HS7

发动机：3.0T V6机械增压

指导售价：34.98-45.98万

其实红旗HS7的颜值是很高的，它的设计符合中国人消费心理的高大上。比如它宽大的元宝型直瀑中网格栅很具冲击力，外观犀利灯腔内双灯头立体感强的前大灯组与中网配合的相得益彰。引擎盖的一抹红的主题设计极为艺术。

内饰的稳重成熟、简约大气、用料精良时尚科技也给人留下深刻的印象。如果它售价20万左右的话，应当销量十分出色。但不幸的是红旗HS7却搭载了3.0T的发动机，直接拉升到高档车系，成为名副其实的鸡肋车。

红旗HS7发动机居然是陌生的机械增压，我们不禁惊讶，这款发动机是不是自主研发的？红旗官方也是这么强调的。自主研发的名头很大，但骨干却很强。都对自主研发大加赞扬，但谁都不喜欢买自主研发的发动机汽车，是不争的事实。红旗HS7销量惨淡的数据也证实了这个论断。红旗HS7自上市以来，以月销几百台的数据稳居排名榜的后几名，真是自主研发的错？

红旗HS7搭载了一台CA6G 3.0T机械增压发动机，数据方面表现还是相当出色的，其最大输出功率为337Ps，峰值扭矩达到445N·m，0-100Km加速仅需7.8秒，传动部分全系配置了一台8AT，平顺性和稳定性都很出色。车友们最关心的还是售价，红旗HS7售价区间为34.98-45.98万，这个价格都可以买一台奥迪Q5、宝马X3了，相对于品牌溢价，红旗的影响力和知名度的确无法和BBA相媲美，而这样实力悬殊直接化的对标的后果就是对实力弱者带来巨大的冲击。红旗HS7的销量就是不争事实。不过，红旗HS7似乎没有降价销售的诚意，反而是要出台2.0T款式通过降价来促进销量。

实际上，红旗HS7的市场反馈给了我们提示：国产车大排量是费力不讨好，有钱人觉得品牌不值这个价位，而普通家庭无力购买，即便是购买了，燃油也很成问题，因此，像红旗HS7 3.0T版本就像夹生饭。

2、 红旗H9

发动机：3.0T V6机械增压

即将上市的红旗H9会给我们带来哪些惊喜？红旗H9具有很高的颜值，有国产的劳斯莱斯的称号。从官图来看，红旗H9的高山飞瀑、中流砥柱设计前脸的大气和车身双色设计、车身造型吸收天安门元素的确赶上了劳斯莱斯。动力方面，红旗H9将搭载3.0 T V6机械增压和2.0T +48V轻混两种发动机，传动匹配7挡双离合变速箱。由于还没上市，不知道市场反馈如何，但从红旗H9外观造型及内饰配置来看，这款车的售价应当相当高，因为定位是官方用车，因此，对于普通家庭而言，一般就不要考虑它了。如果定位合理的话，红旗H9销量应该不错。

3、北京BJ90

发动机：3.0T V6/4.0T V8涡轮增压

指导售价：98.8-128.8万

北京BJ90售价相当出名，但销量也相当出名，前者因为和奔驰GLC的相提并论，后者是因为一般月销才个位数。而不论外观内饰还是核心三大件，北京BJ90都不输奔驰GLC，比如它的动力系统搭载了奔驰原装的3.0T V6涡轮增压发动机和4.0T V8涡轮增压发动机。前者的数据最大功率333Ps，峰值扭矩480N·m；后者最大功率422Ps，峰值扭矩600·Nm，表现十分强劲。

但销量二者却有天壤之别，为何？其实，北京BJ90月销情况应该在人们的预料之中。原因是翻版就是翻版，比不了原本，此外，北京汽车这个品牌和奔驰的品牌之间的差距就太大。花上百万其实一部分是买车标、买面子。能买得起百万豪车的一定是富豪，而富豪开着豪车去进行商务洽谈，给人介绍自己的车时，总不能说这是翻版的大奔，而说北京BJ90，对方一定会鄙视。因此，这样的销量并不奇怪，但是如果官方用车，那就很低调很有用途了，不过如今官方如何会花费上百万买车？

4. 北京BJ80

发动机：3.0T V6涡轮增压

北京BJ90没有让北京汽车觉悟，反而继续推出了2020款北京BJ80。北京BJ80外观酷似奔驰大G，给人很硬派的质感。动力方面，20款JB80采用了由菱特动力生产的 3.0T V6涡轮增压发动机。而菱特动力的控股方是柳州五菱旗下的柳州五菱柳机动力公司，也就是说，这台3.0T发动机是国产的。这台发动机最大功率280Ps，峰值扭矩420N·m，传动部分该发动机匹配8速手自一体变速箱，相比于现款的2.3T（分高低功率，高功率250PS/350 N·m低功率231PS/345 N·m）+6挡手自一体动力提升幅度相当大。价格方面，增大排量的北京BJ80可能突破40万（现款29.8-39.8万）。

让人看不懂的是，北京汽车这种夸张的经营方式，到底为了什么，去年北京BJ80全年才销售568台，而超过40万的售价，销量会不会跌至双位数？

总结：国产车搭载3.0T发动机目前来看是不成熟的，有点拔苗助长。因为从品牌影响力和产品力上与国际大品牌的竞争实力存在较大差距。因此，除了红旗和北京汽车敢于吃螃蟹而且一直吃下去，对于其他国产汽车公司来说，生存才是第一位的，冒险也需要真正的实力和影响力在那儿。不过，国产汽车的精神却是万里长城永不倒，是值得我们致敬的！