日前,因预计第二季度营收将下降,戴姆勒集团宣布要进一步削减成本,目前,集团已经开始和劳工代表就节省开支展开谈判。
为了节约开支,戴姆勒预计裁员人数将超过早先的计划,预计裁员将近1.5万人,戴姆勒人事董事威尔弗里德·波斯(Wilfried Porth)表示,目前尚未确定具体的裁员数字,但戴姆勒新裁员计划将远远超过早先公布的1万个工作岗位。
受到新冠肺炎疫情的影响,戴姆勒集团也同样遭受了重创,此前戴姆勒就决定裁撤位于法国汉巴哈的工厂,而裁撤工厂的决定回对集团造成5.62亿美元(约合人民币40亿元)的损失。
据悉,汉巴哈工厂主要负责生产smart品牌车型,关闭工厂后smart品牌车型的生产工作将会完全迁往中国,在与吉利的合资公司投产并销往全球;但关闭汉巴哈工厂或将对梅赛德斯-AMG高性能车辆事业部造成冲击,尤其是AMG GT未来的改款车型可能会受到影响,戴姆勒此举可能是为了让梅赛德斯-奔驰更加专注于核心车型的制造生产工作,例如SUV车型及后续推出的电动车型,小众的高性能车型只能暂时被搁置。
无论是裁员还是关闭工厂,戴姆勒进一步削减成本似乎是势在必行的事,戴姆勒集团CEO康林松表示,今年第二季度,集团经调整的息税前利润为负,汽车业务的自由现金流为负,因此削减成本将成为势在必行的举措。尽管如此,受到工会以及法国政府的影响,戴姆勒的削减成本举措恐怕并不会太顺利。
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