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和小鹏特斯拉掰手腕,比亚迪汉EV实力如何?

2020年07月13日 14:14:01
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来源:汽车头条

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗(电耗)10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

2020年被各家车企均视为是产品或企业层面颇具意义的元年,越来越多的重磅产品随之在今年陆续迎来了正式投放的节奏。其中,作为比亚迪王朝系列最重要的新车,全新车型汉的出现无疑再次让国内新能源市场的竞争格局升温。

7月12日,比亚迪旗下全新新能源车型汉EV/DM正式上市。此次新车共推出了包括三款纯电、一款插混版本在内的四款车型,补贴后综合售价区间在21.98万元至27.95万元。从配置等信息来看,新车整体配置表现较丰富,根据车型不同提供有多种配置选择。那么,这款定位在品牌中高端级别的新能源轿车,在有着比亚迪最新量产的“刀片电池”加持下,其在国内新能源领域中的竞争力表现会如何?

综上所述,我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为:

比亚迪汉EV 四驱高性能旗舰版(27.95万)

小鹏汽车P7 后驱超长续航智尊般(27.69万)

特斯拉Model3 标准续航后驱升级版(29.18万)

一、颜值

外观好评:

1.汉EV的外观设计更令人印象深刻,展现出非常接近于e-SEED GT概念车的神韵。前脸的贯穿式镀铬条从前大灯组中间穿过。另外“汉”车标也没有像其他王朝车型一样单独悬置在格栅中间,而是刻画在镀铬条中,最大程度保留了车头整体的设计感。

2.侧面来看,汉EV采用了明显的溜背设计,车身姿态显得非常修长而低矮。另外,汉EV采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈等减小风阻的设计,针对此系数测试,汉在去年的上海地面交通工具风洞中心完成风洞测试,最终风阻系数达到了0.233Cd。

3.尾部设计多以横向线条组建,从而强调了尾部的视觉宽度,侧围与尾部的过渡清晰明确,让气流在拐角处果断分离,从而对降低空气阻力起到帮助作用。

外观差评:暂无

内饰好评:

1.据介绍,汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑,整体仍然沿用了全新一代唐、宋Pro等王朝系列车型的内饰设计风格。不过在中控区域采用更加扁平化的设计,着重营造出了具有简约感和科技感的座舱氛围。

2.中控台的设计抛弃了平直的线条,融入了丰富的曲线和曲面,整体采用均衡、对称式的“品”字型设计,以大尺寸可旋转中控屏为中心,所有显示与功能区域都沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端,勾勒出一道连贯座舱前半部分区域的核心线条,拥有不错的环抱感氛围与更富高级感的空间层次。

3.通过增加流线型设计的中控区域,使得其型面构造的衔接更加流畅,相比其他王朝系列车型平直的内饰线条处理,这也让汉的内饰看上去更加具有国产的优雅和豪华感。

内饰差评:暂无

竞品内饰:

▲小鹏汽车P7

特斯拉Model3

颜值得分:外观—33分 内饰—33分 综合:33分(满分40分)

二、动力

1.根据此前发布的信息,动力方面汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型,并成为比亚迪首款搭载“刀片”电池的车型。其中,单电机车型最大功率163kW,双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW和200kW。充电方面10分钟续航135公里,电量30%到80%快充耗时25分钟。

2.比亚迪“刀片”电池的体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%,而且相比三元锂电池,磷酸铁锂电池安全性更高。因此搭载比亚迪新一代磷酸铁锂电池的汉系列,其实际情况续航能力将成为一大优势。

动力得分:25分(满分25分)

三、配置

综合来看,比亚迪汉EV/DM此次提供了4种配置车型,在其入门车型上也提供了多种标配项,能够满足日常需求完全够用,中配和高配车型在配置上还进一步予以了丰富。那么在本次竞争力分析中,我们选取的车型与竞品相比如何呢?

亮点配置:

1.在智能复制驾驶功能上,汉EV搭载了比亚迪Dipilot智能驾驶辅助系统,该系统能够记录学习驾驶员的操作习惯,并通过提醒干预等方式,让驾驶功能变得相对更加智能与安全,另外NFC手机钥匙同时也是汉系列的一个使用体验亮点。

2.仪表台采用比亚迪最新的DiLink 3.0 UI设计,显示信息丰富且直观;大尺寸中控自适应旋转大屏目前已是比亚迪车型上常见的配置,在智能网联功能上支持百度地图、酷我音乐等数多项在线娱乐功能。

3.比亚迪汉EV车内的便携实用性配置较为齐全,如前排4个USB接口、无线充电以及后排可控面板灯均悉数出现,配合采用Nappa真皮材质的座椅以及NFC/RFID智能钥匙,比亚迪汉EV车内的整体舒适性和实用性感受拥有不错的实际表现。

缺失配置:

与所选的竞品车型相比,比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版与所选竞品车型相比,暂不支持疲劳驾驶提示、全车无钥匙进入、后排座椅比例放倒、自适应远近光灯以及转向辅助灯等配置。

配置得分:22分(满分25分)

四、油耗

电耗得分:5分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=85/0.99≈86分(取整数)

(价格系数=新车售价/四款车平均售价)

在产品层面上,从外形设计升级“龙颜”理念,到如今新能源领域中的量产刀片电池,比亚迪在产品力上不断在完成升级。值得一提的是,并不会推出燃油版本的比亚迪汉系列,其主要的竞争精力均将投入到新能源领域之中。如今,随着新车的正式上市,它的到来将再次搅动国内新能源市场竞争格局,同时汉家族也有望成为比亚迪在新能源市场中提升销量的新武器。

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