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25年的本田旗舰，当年要价70万比肩5系，却被认成是雅阁

2020年07月13日 19:13:25

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来源：汽车棒棒堂

25年的本田旗舰，当年要价70万比肩5系，却被认成是雅阁

本田现在在国内卖的非常火，不过主打的都是中低端市场，比如飞度、雅阁、思域这些，都是很好卖的车型，几乎遍地都是。但这些车型都很普通，本田似乎在高端市场没什么竞争力，也很难和BBA较劲。那么本田就没有打造过高端车型吗？

其实本田也推出过高端的旗舰轿车，只不过大家不认识罢了。比如这台本田里程，就是当年和高端的一台轿车。但是因为在中国的销量很一般，所以最终退出了，现在基本上是看不到这台车了，毕竟已经过去很多年。而且即便你在路上看到这台车，也认不出来，顶多把它当做是老款的雅阁，其实老款的雅阁根本没有这么大的。

上一代的里程是1995年生产，2004年停产的，已经过去20多年了，所以难怪看不到实车。这台车也经常被当做雅阁，所以让车主非常的郁闷，毕竟这款车要比雅阁贵的多。因为这台车在国内是直接对标BBA的，所以当时在国内的价格非常高，但和豪华品牌BBA相比，本田的影响力自然还低很多，因为那是20年前，有钱人肯定优先考虑宝马奔驰这些品牌啊，本田这种品牌只能靠边站。

作为旗舰轿车，里程的轴距达到了2.9米以上，绝对的大型轿车，而且当时国内的售价非常高，达到了73.5万，这个价格几乎可以和当时进口的宝马5系相比了。正因为此，这台车在国内几乎卖不掉。毕竟那个年代的人可没有本田情怀，有钱买里程，不如加几万买进口宝马5.

不过这台本田里程在配置上还是很强悍的，甚至不比宝马差，作为旗舰轿车，拥有当时本田最高的配置。比如双气囊是标配的，居然还有定速巡航，这种配置在目前的汽车上还没有普及呢，在20年前的轿车上已经有了。同时还有电动的真皮座椅，保证了舒适度，这也是当时的豪车车型必备的配置，没有真皮座椅，就好像现在的汽车没有自动挡一样，显得很地基。而且这台车还专门配置了车载电话，在当时手机尚未普及的情况下，这种配置意味着什么，大家心里应该清楚。