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谁说国产无旅行车?这3款难道不是吗?可问题是你会买吗?

2020年07月14日 11:31:02
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来源:优视汽车

说到旅行车,最早是受欧洲人所钟爱的一种车型,由于其拥有着比轿车更大的后备厢空间,实用性也更强,因此它在欧洲市场的地位其实远胜于SUV车型。

要知道,旅行车可以说是占据了欧洲的半壁江山,在欧洲的大街小巷以及各大停车场也几乎是随处可见,所以可见其地位。

可转头再看回到咱们中国,由于国内特殊的国情所致,旅行车在国内似乎并没有SUV来得那般受欢迎,虽然很多人表示喜欢旅行车,但真正能够为之买单的却是少之又少,而这点从路上的旅行车可见度我们就能知晓。所以,国内要想真正把旅行车给发展起来,还真的不是一日之功就可以达成的。不过,你要说想买旅行车没车可选,那可这就大错特错了。

要知道,其实现在有一部分国产品牌的厂家已经推出来了一些旅行车型,虽然它们没有国外的车型那般精致,但也是旅行车,而且售价不贵最低只需4万起,更要紧的是,有一款全新的旅行车马上也将会在8月正式上市了。所以对于这些国产品牌做出来的旅行车型,我也就想问问大家:你们会去支持和入手一台吗?不妨下方说说。

宝骏310W

指导价:4.28-7.28万元

宝骏310W宝骏2017年推出的一款旅行车。虽然旅行车在国内的接受度一直不高,但这款车的销量在旅行车领域一直名列前茅。整体来说,这款车有一种把旅行车"本土化"的感觉,集旅行车的优点于一身,兼具了修长的车身以及巨大的后备厢储物空间,同时从价格上,你又可以看出它接地气儿的定位,毕竟它不像很多进口车一样卖的那么贵,所以这台车你会愿意去入手吗?还是这下又嫌弃它太便宜了呢?

荣威Ei5

指导价:12.88-16.11万元

作为上汽荣威所推出的一款"旅行车",荣威Ei5这款车在造型设计上还是挺具有特色的,在旅行车热度越来越高的今天,这样的设计也更为讨巧人们的喜欢,并且其后备厢实用性也很不错。底盘方面,Ei5使用的也是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,给人的感觉是偏硬但不生硬。路面信息的反馈比较丰富,前后排都能有所感知,这种调校比较适合喜欢驾驶的年轻朋友。

总之,荣威Ei5作为一款新能源车型,城市续航表现还是可以让人接受的,日常城市出行没有太大问题。当然,高速续航时,续航能力还希望有进一步的提升,所以我们也很期待日后它还能推出高续航的版本。

新宝骏RC-5w

指导价:未公布

第三款旅行车还是由宝骏品牌所出品,它就是新宝骏旗下的RC-5w。据准确消息表示,新宝骏RC-5w与RC-5将会一起在8月上旬上市。作为新宝骏RC-5的旅行版车型,新车前脸与新宝骏RC-5保持一致,采用了"星际几何"设计语言,使用了官方所称的渐变式星辉矩阵式进气格栅,内部采用断点式元素设计,具有较高的标识性。

尺寸上,RC-5w旅行版的长宽高为4685/1806/1485mm,轴距为2700mm,尺寸不算大,整体来说中规中矩。内饰和新宝骏RC-5采用了相同的设计,看着比较新颖,未来期待实际的做工到底如何。动力方面,根据此前工信部申报信息来看,新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为99马力(73千瓦)和147马力(108千瓦),工信部综合油耗为6.2L/100km。

总的来说,新宝骏RC-5w的到来注定会让国内旅行车市场的选择变得更加丰富起来,颜值不错、内饰精致、动力和燃油经济性也都还OK,只要有一个合理的售价相信它的未来就还是会挺光明的,我们拭目以待。

最后,看完这3款车型,试问:谁还敢说国产无旅行车?这3款难道不是吗?可问题是,对于这些车款,你真的会买吗?下方说说吧,咱们大家一起交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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