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谁能想到，56岁的江淮，还能以如此英姿飒爽地姿态迎来自己的又一次辉煌。

犹记得，2019年11月成都车展上，嘉悦A5的亮相，正式揭开了江淮乘用车3.0时代，而后，便是江淮汽车带给我们一次次的惊喜，今年4月份，嘉悦X7作为新时代首款SUV惊艳亮相；今年5月29日，江淮集团和大众汽车集团再次签署合资合作协议；今年6月27日上市，和途铠、探影并称为"大众三小生"的嘉悦X4，正式上市。

这一步步，江淮汽车都走的稳且准，其也在这一步步中，不断缩小和世界一流车企的差距，从质上实现了质量升级、技术升级和品牌升级的三级跳。而今天，我真正想和大家说的，是和途铠、探影并称为"大众三小生"的嘉悦X4。

你细品，嘉悦X4之所以能和途铠、探影并称为"大众三小生"，到底凭的啥，其实很显然——以"德"服人。从外观上来看，嘉悦X4是以"钢铁X-man"为设计主题，整体设计简洁大方，各种设计元素相互呼应，再加上"回旋刀锋"的LED日行灯，十分吸睛。

而在车身尺寸方面，嘉悦X4的车身尺寸为4410*1800*1660mm，配合领先同级别的2620mm的轴距，这个尺寸在同级别的车型中，足够优秀了吧。

接着来看配置方面，老实说，在配置方面，嘉悦X4和途铠、探影相比，似乎更加锦上添花，其搭载了J-Link智聆车联网3.5系统、科大讯飞车载语音3.5系统、以及同级独有的ADAS智能驾驶系统。要知道，嘉悦X4的这套驾驶系统可是集ACC自适应巡航及FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动于一体的，也不要忘了，嘉悦X4也不过是一款售价6.28-8.98的小型SUV，这样的配置，的确足够惊艳。

最后来看动力方面，嘉悦X4搭载的是1.5T+CVT/6MT的动力组合、拥有0-60km/h加速4.3秒的动力储备、试问大家，这样的动力表现，却只要6万左右，你真的不会心动？

而在嘉悦X4的身上，最重要的一点是——大众共线。首先我们先来看几个关键词，VDA管理体系、技术共线、大众品质，也就是说，嘉悦X4在生产架构上，和大众探影、途铠几乎没差，德系品质无疑了。

结语

行笔至此，其实很显然，一个全新的、向上的、高品质的江淮正在向我们走来。这一点，从嘉悦X4身上体现得淋漓尽致，毕竟一家车企究竟如何，最直观的就是反馈到产品品质上。而我们，也有太多理由去相信，嘉悦X4的出现，势必会续写江淮汽车3.0时代的辉煌。