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吉利ePro如何为国产混动破局？

2020年07月15日 12:14:01

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来源：58汽车

时间匆匆过去，新能源汽车市场已逐渐发展成熟，消费者也认清了目前的行业趋势，改变了从前的不少偏见。例如，由于电动车里程的忧虑、充电的困难，曾经被当作是新能源跳板的混动车型又重新站在了消费者的面前。

不过，此前混动市场中常见的新能源车型，一直来自于丰田、本田等合资车企，同一车系的混动车型可能要比传统燃油车型贵上几万元，对于普通消费者来讲并不具备性价比。当然，有发展就有质疑。

7月8日，车云网主办了以“吉利混动芯算为王”为主题的中国混动家族技术揭秘沙龙。此次会议邀请了清华大学教授、博士生导师帅石金、车云网&电动邦 CEO程李、中国消费者报汽车事业部主任施乾元，并现场连线吉利汽车研究院高压混动系统开发部部长刘国瑞共同参与讨论，让用户进一步了解了吉利汽车混动技术发展现状。

P2.5架构＋芯算

无论丰田还是本田，车型热销的基础永远是足够强大的实力。很多人知道的是，丰田的混动技术已经经过了二十多年发展，却不知道吉利的混动技术也默默发展了15年，若非如此，吉利也打造不出ePro家族使用的，这套超脱于传统P0、P1、P2、P3、P4几大类的混动架构。

简单来说，吉利ePro家族使用的P2.5架构，就是将电机、变速器平行安装布置，电机放置于变速箱上，不增加变速器轴向距离，使整体结构更加紧凑。由于传统的P2混动是电机位于发动机与变速器之间，由离合器来控制发动机动力的断开与结合，电机位于离合器之后，P3混动则是电机位于变速器之后，因此得名P2.5结构。

清华大学教授、博士生导师帅石金就在会上表示：“在P2.5部分站住脚，中国混动技术便有机会和日本混动技术抗衡。”而对于普通消费者来讲，这种布局方式最大的优点就是可以发挥出这台7DCTH湿式双离合变速箱的真正潜力，让传输效率达到97%，为系统带来45%的节油率。而且，这套系统还能实现高速且电量充足状态下的电机解耦，进一步提升行驶经济性，发挥出PHEV车型的实惠特点。

另外，吉利ePro家族产品所使用的“芯算”技术，也可以算作是当今最智能的混动AI精算系统，与特斯拉AutoPilot为首的自动驾驶系统具有异曲同工，却走了完全相反的两个路线。所谓自动驾驶系统是去协助人类完成驾驶，而“芯算”技术就像一个高智商大脑，可以通过对车辆行驶期间的能量回收、路况分析、驾驶习惯等条件进行实时的监测和计算，为驾驶员提供覆盖全路段、全方位的出行方案，确保车辆的动力性和节油性时刻处在最佳状态，后者无疑更为贴合国内的驾驶环境，也能带来更高的经济性，完美符合混动车主的购车初衷。

油电同价

正如上文所说，在吉利ePro家族诞生前，如果普通消费者充分了解了某台车型的特点和混动系统的优势，想要购买一台同款车型的混动版本，可能就要在购车环节多花费几万元。

因此，“油电同价”虽然只是简单的四个字，也足以体现吉利ePro家族的诚意。目前，吉利ePro家族中的产品有缤越ePro，嘉际ePro，博瑞PHEV，星越PHEV，帝豪GL PHEV，这就正式完成了轿车、SUV到MPV的PHEV车型全品类覆盖，满足了当前市场用户消费多元化、需求多元化的需求。

中国消费者报汽车事业部主任施乾元就在会议中表示，他认为吉利ePro家族中的产品已经形成了一个金字塔，而金字塔是非常牢固的，这就是吉利ePro家族产品矩阵的优势所在。

所以，吉利为什么能第一个做到“油电同价”？答案呼之欲出。在上文提到的ePro家族搭载的P2.5架构中，吉利的这台1.5T发动机是与沃尔沃联合开发的，输出功率达到132kW，最大扭矩265Nm/1500-4000rpm，不但有着较其它国产1.5T发动机更强大的扭矩，还有着联合开发带来的低成本。

吉利汽车研究院高压混动系统开发部部长刘国瑞对“油电同价”的解释是：“对于吉利来说，掌握三电上的核心技术优势，这也是吉利ePro家族具备价格优势的基础，同时，吉利采取“一步到位”的定价策略，吉利ePro家族中的很多车型可以达到油电同价，吉利汽车不做新能源的贵族，为新能源能汽车行业发展的赋能，让每一个人都能以燃油车的价格享受到高品质的混动车型。“

三电中，“芯算”技术的优点我们已经了解到，而电池部分，吉利ePro家族中的产品使用的是具有超高容量的三元锂电池。三元锂电池的优点也是我们老生常谈的问题的，它的单体能量密度更高，模块集成化设计使其更易于实现高效的空间利用，在减少占用空间的同时，有效地减少了碰撞风险。在电池安全层面，也经过了吉利汽车远超行业标准的电池安全极限测试，包括碰撞测试24项、IP67级的防水测试，燃烧测试30分钟等等，再和“芯算”技术的电控、P2.5架构相结合，就成为了国内最成熟的电池技术之一。成熟三电系统产品的低价，也就代表着吉利的诚意。

正如车云网&电动邦CEO程李在会上的表示：“混动车型的出现，就很好的解决了这个问题，从混动到纯电，让用户有一个接受的过程，也能更好地推动新能源汽车的发展。”对于普通消费者来说，能够用和传统燃油车相同的价格，购买到技术成熟、更节能环保的混动车型，自然会让他们更加青睐吉利ePro家族。

总结

以P2.5架构为基础，以高燃效高动力系统为助力，以“芯算”技术为先锋，吉利ePro家族是吉利汽车当前最新科技的集大成者，也是目前国产混动车型的主力军。花同样的钱去享受越级的用车体验，在此基础上再享受混动车型的政策优惠，何乐而不为呢？