曾经有段时间,人们在热议日本的方盒子K-CAR如果引入国内的话,中国道路上会是什么样的风景,后来发现日本的K-CAR可贵可贵了,而且不好开,这种声音也逐渐不再听到。
但有两个很疑惑的地方还没解开:一个是实现K-CAR的理念按道理并不难,还可以做得很便宜。还有一个就是人们真的不需要K-CAR那种理念吗?
现在,五菱给出了终极答案。
宏光MINI以极低的价格和超乎想象的实用性刷新了人们对“纯电动”、“代步车”等名词的认知,这车从头到尾都透露出一种实用主义至上的取向,至于它开起来是不是也这样讲究实用呢?还是能够超出“落地三万五”的预期?
那不多说,开上路就完事了!
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主持、撰文|坂道
摄像|张师
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