马自达为何会成为被消费者投诉最多的品牌？
说到马自达，我们总能想起这个品牌的特立独行，转子发动机，创驰蓝天技术都是它的标签。号称“东瀛宝马”的马自达，对驾驶有着份外的执着。因为这一点，让人不由自主的把亚洲的马自达与欧洲的宝马联系起来。
然而最近，马自达却成为被投诉最多的汽车品牌，并且被投诉的数量也远远超过了其它品牌，这是什么原因造成的呢？
【1】多款马自达车型上榜，异响是最大问题
如果我们从车质网上搜索投诉排行榜，就能发现马自达阿特兹目前是被投诉最多的合资品牌中型车，一个月的投诉量高达345件，其次是马自达CX-4，被投诉量多达135个。要知道目前一汽马自达只有这两款车型，全都榜上有名，而消费者对这两款车的投诉都集中在了一个问题上，那就是“异响”。
消费者对马自达异响的投诉，五花八门。车身异响，中控台异响，天窗异响，门窗异响，好像车内没有不响的地方。
【2】异响没有根本解决方案，也不会召回？
由于一汽马自达的阿特兹，CX-4异响的问题，一时难以解决，估计是装配的过程中出现问题，而且由于多处异响，装配甚至是设计上也不止一处有问题。因此目前一汽马自达还没有解决办法，只能放任慢慢发酵。
而且由于车身异响也不是关键零部件的问题，如果是发动机变速箱问题，那么事发之后会进行召回处理。而异响的问题，存在很大的个体差异，因此不会进行召回，所以消费者只能是自认倒霉。
【3】马自达3昂克赛拉中控屏影音系统故障频发
马自达旗下最畅销的车型马自达3昂克赛拉的问题也比较多，主要是车漆薄，比较容易老化，掉漆，开胶，开裂等等。此外消费者关于马自达3昂克赛拉最多的投诉是来自于影音系统方面，影音系统的投诉包含了2016款，2017款的老车型。也包含2020款的新车型。
虽然关于马自达的消费者投诉都是来自系统，异响等等一些小问题上，很少有关于发动机，变速箱等核心零部件的问题。但就是这些小问题，让马自达原本可以成为很不错，颜值高，操控好的品牌，变成了小众，问题多，投诉率高，甚至是不太值得推荐的品牌。
我想，今后马自达品牌要加大对生产工艺，生产质量的把控，争取把异响，中控屏死机这些问题解决掉，否则即使是在中国这样的大市场，马自达这样小众的品牌，也会失去它的生存空间。
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