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在万千粉丝的翘首期盼之下，AMG终于推出了第6款Black Series车型，那就是昨晚全球首发的全新梅赛德斯-AMG GT Black Series。

“生于赛道”的AMG无论在赛道抑或公路上，推出了一辆辆称霸赛道和公路的高性能车型。这其中，Black Series堪称AMG品牌的“极品”，它的出现重新定义了“非凡驾驭”。

全新AMG GT Black Series搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，可在6700-6900转/分时输出730马力，而在2000-6000转/分时可提供800牛·米峰值扭矩。而位于后轴、采用驱动桥布置的改进的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱，不仅能实现更为优化的重量分配，而且极大提升了换挡响应时间。发动机与变速箱的强力组合使全新AMG GT Black Series仅需3.2秒就能从静止加速至100公里/小时，并在不到9秒内冲到200公里/小时，最高时速可达到325公里/小时。

与AMG GT R一样，AMG GT Black Series使用了基于赛车技术的带有自适应可调减震系统的AMG螺旋弹簧悬架，即使在车辆高速行驶时也可确保最佳的道路反馈，从而提高安全性。驾驶者还可以通过方向盘上的AMG Drive Unit操控单元或利用AMG动态操控选择（DYNAMIC SELECT）驾驶模式，在“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式下，调节悬架自适应减震特性，从而达到专属于自己的理想设置。源于AMG GT3的AMG牵引力控制系统（AMG TRACTION CONTROL）可使驾驶者获得9级抓地力，从而根据不同道路情况选择理想的辅助级别来控制 Black Series的强大动力。

在设计AMG GT Black Series时，阿法特巴赫的工程师们广泛汲取了源自AMG GT3和AMG GT4赛车的灵感，使其浑身散发着无法阻挡的赛道气质。与此同时，空气动力专家和设计师密切合作，也为AMG GT Black Series赋予了极为出色的空气动力学特性。源自AMG GT3赛车的新型散热器进气口显著增大，是专属于Black Series的“进阶”版本。引擎盖舱中央带有宽大的进气口，可直接导风至两侧轮拱，因此前唇无须额外的两个进气口。镰刀形风刃优化了气流，不仅增大了前轴的下压力，还改善了制动器冷却效果。

而车尾最出色之处，则是带有电控襟翼的主动式可调节尾翼。上下两个翼片均由碳纤维制成，可以机械调节。上部翼片的电控襟翼可通过电子调节的方式转动20度，襟翼在平坦位置时可减少空气阻力，帮助车辆尽快提速；在倾斜位置时，则可提高制动能力和转弯稳定性。位置较低的下翼片特别小且窄，可优化从汽车前部过来的气流。驾驶员在AMG动态（AMG DYNAMICS）的“基本”、“高级”、“专业”和“大师”四种模式进行选择时，电控襟翼会主动进行相应的调节，以控制空气阻力，调节车辆速度。

AMG GT Black Series的轻量化程度也超越了曾经的轻量化巅峰之作AMG GT R。在它身上目力所及之处，从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖，甚至车头下方的主动式空气动力学隔板，皆采用碳纤维材质。

而在发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管由轻质碳纤维制成，仅重13.9千克，比普通AMG GT车型轻约40%，这有利于驾驶动态的进一步提升并在车重均衡分配方面发挥了作用。同时，在前部、车身底部和后部增加了碳纤维剪力板，使整个铝制车身外壳结构更坚固，并连同轻巧的一体式支架和碳纤维通道交叉结构，使车身外壳比以往还要稳定。

后风挡玻璃和前部的夹层风挡玻璃，也采用了更为轻薄的玻璃制成。标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳，同样具有重量轻、性能高的特点。而标配的轻质合金锻造式轮毂也有助于减重。

打开AMG GT Black Series的车门，橙色与黑色对撞交织的内饰设计，瞬间将人带入热血沸腾的赛车世界。黑色带有橙色对比缝线的DINAMICA微纤维仪表板、以及哑光黑色碳纤维饰件，让车厢内部充满强烈的运动气息。12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏，均源自AMG GT两门车型家族DNA。

带有“Black Series”字样的DINAMICA微纤维AMG高性能方向盘标配Drive Unit操控单元，包括一个右下方的圆形控制器，和左下方两个纵向布置的彩色显示器按钮。驾驶者纵情驰骋时，动动手指就可以控制仪表盘和多媒体显示器，而无需将手从方向盘上移开，让驾驭感受更淋漓尽致。

全新GT Black Series还标配AMG内饰夜色组件，其换挡拨片、方向盘辐条和标配的AMG高性能座椅的座椅饰件均带有高光黑色饰面，而迎宾踏板则由黑色拉丝不锈钢制成，进一步强调了运动感。